
不久前,北京不允许汽车加装天窗的消息已经炒得沸沸扬扬,但记者近日在广州市场发现,广州依然有不少客户光顾汽车天窗的
改装店,
改装店的生意依然红火。
改装店:加装天窗能过年检
一家知名天窗
改装品牌的销售商告诉记者,他们有相当一部分生意是来源于上牌前给汽车做天窗
改装。因为上牌前给汽车加装天窗更为保险,有些车型本来就有天窗版,如
帕拉丁、旗云、帕萨特,后加装的天窗与原先的天窗版很难看出有什么区别。而且上牌后就按
改装后的外观登记,以后过年检没问题。该销售商表示,其实有不少汽车经销商一直私自给车加装天窗,以求能卖个好价。
记者采访发现,几乎全部天窗
改装店都承诺上牌后的车加装天窗过年检一定没问题。一家天窗批发商向记者表示,每天都有不少人来加装天窗,但从未听说有客户回来反映说不能过年检。而且,天窗安装是在汽车的顶部,特别是内藏式的天窗,年检拍照时候是拍不到的。
另一家知名天窗品牌销售商也表示:“我们的连锁店全国都有,如果加装天窗不合法,我们还有什么生意可做?”
当记者向业内人士咨询,说车管所有关人士表示加装天窗不能过年检时,该业内人士向记者坦言,广州对这项政策执行得不是很严格,一般
改装后通过年检都不会有很大麻烦。而且有的
改装店会开出5月1日前的
改装发票,凭发票到车管部门备案就可以过年检了。
但水荫路黄花监测站有关负责人向记者明确表示,车辆加装天窗、加装全身大包围、车身贴纸等按规定都是不能通过年检的。
车管所:加装天窗存在安全隐患
车管所有关人员指出,原装的天窗在设计时,车辆顶部加装了横、纵梁龙骨,可以保证安全。但后加天窗的车辆顶部只有横梁,没有纵梁,加装天窗改变了车辆的整体结构和设计的安全技术参数。而且,大部分给车辆
改装天窗的厂家,根本不具备
改装车辆的资质,私自加装天窗会有很多安全隐患。在新《道路交通安全法》中,只允许车主自行对机动车进行内部装饰、小型车加装前后防撞装置和为货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎件,其他
改装行为都是违法的。
新的交通安全法还规定,机动车维修经营者擅自
改装机动车的,处非法所得2倍以上10倍以下的罚款。新的交通安全法实际上对机动车车主和汽车
改装店都提出了明确要求。但有关人士说,经过调查,60%以上的车主没有细看过新的交通安全法,对私自
改装违反法规问题,缺乏基本了解,而汽车
改装店则可能还在浑水摸鱼。
车管所有关人员表示,车管所方面对这种汽车乱装天窗现象也有些无奈,因为车管所负责的是道路交通和车辆管理,是按照交通法规和条例行使职权的。但是进行车辆
改装的公司是归其他部门管理,车管所也没有管理权限。
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