随着近些年车辆的性能与行驶速度与日俱增，为了增加车辆在高速行驶时的刹车稳定性，盘式刹车已成为当前制动系统的主流。由于鼓式刹车的刹车片被封闭在了里面，所以就会造成碎屑与杂志无法散去，导致刹车接触面积变小从而影响刹车性能，相比较而言暴露在空气当中的盘式刹车系统就要好的多，不仅拥有非常优秀的散热性以保证不易衰竭，另外更是借着离心力将刹车上的一切杂质抛出，凭借着整洁以获得更迅速的反应。此外由于盘式刹车零件独立在外，还要比鼓式刹车更易于维修与保养。

升级刹车系统当然要找一家非常专业的改装店家

　　一般对于几万块钱的小车来说厂商特别注重控制成本，往往却忽略或者简配掉了很多应有的配置，而我们今天的主角嘉年华也同样没能逃过此劫，非常讨人喜爱的时尚动感外观下却只仅仅安装了一款鼓式刹车，实在是与它的外观严重不搭调，不过好在福特的工程师们还算厚道，将预留位置都已经留好了，至少让我们在后期改装的路上不会那么艰辛。

正在进行鼓刹改盘刹施工的三厢福特嘉年华

　　首先更换盘刹套件一定要去找一个专业的地方，毕竟刹车是与生命息息相关的物品，一旦安装不当后患是十分危险的，而我们今天的施工地址就选择在了业内知名的北京D2车美仕这里。

即将进行安装的盘刹总成与刚拆下来的鼓刹总成

　　卸下轮毂并拆开鼓式刹车，会发现里面的结构形式非常简单，简单来说原理就是利用鼓内静止的刹车片，去摩擦随着车轮转动的刹车鼓，从而产生摩擦力来减低车速。由于盘刹的安装都是原装位，所以在过程上还是十分顺利的，并且手刹、ABS、EBD等功能依然得到了保留。更换后盘刹之后不仅在刹车力度上感觉非常明显，另外脚感也是十分灵敏。此外我们还将后卡钳喷绘成了与车身同样的橘黄色，从车身外部效果看上去还是十分富有动感的。

将鼓式刹车系统拆下来的样子

安装完成以后的最终效果图

　　要想快得起来，先得站得住，刹车系统乃是改装的基础，为了安全，为了获得更好的操控，我们又有什么理由去拒绝呢?更何况新车6年一年检的政策马上就要执行了，快改起来吧朋友们，你们还在等待什么?