如果一定要用两个字来诠释男人,我的答案是“争斗”。从出生至终老紧紧伴随男人的一生,与天斗,与地斗,与人斗,享受不断超越的快感,梦想驾临山巅之上。任何东西都可以成为男人争斗的武器,车更不例外,可自古以来都是“宝剑”配英雄,那么它们中的谁又可以超越极限?
看标题,不少朋友心中应该已经有了答案,没错,今天的主角就是Lancer Evolution和Impreza WRX STi,争斗的发生必会有对手的出现,作为无数男人梦寐以求的“武器”,它们俩个从第一次交锋开始,就无法挣脱宿命,毋庸置疑的成为了对手,但是真的这么绝对么?I say no!
Lancer Evolution VS Impreza WRX STi
Evo与STi同为日系高性能4门跑车,他们的出现可以理解为是三菱重工与富士重工争斗碰撞的延续,从第一代诞生历经9次蜕变升华,在后来甚至弱化了人们心中品牌的概念,更多的去关注车子本身,这在汽车历史上也是十分罕见的,争斗衍变成精神,衍变成文化,永远的传承下去,“纯粹”到了极致!
“最了解你的不是自己,而是敌人”Evo与STi未尝不是这样,各自征战在WRC(世界拉力冠军赛)的赛场上,身上都笼罩着冠军的光环,能取得这么好的成绩,必然拥有各自的独门绝技,让我们来重温这些经典,感受它们的与众不同。
90年代初三菱重工为了能够参加WRC(世界拉力锦标赛)和SCCA(专业拉力锦标赛)以最初的lancer四门轿车为蓝本,设计出一款四轮驱动的高性能运动轿车,EVO就应运而生,如它的名字一样,几经升级换代,不断的进化,直至今日,EVO已经发展到第十代。提到EVO就不得不提发动机型号为4G63的2.0升DOHC涡轮增压引擎(被誉为神器的引擎),从一代始九代止,除了10代的4B11外,18年来可以说EVO的进化都是围绕4G63而来的,从数据上看,1代EVO为250ps,之后每代小幅提升10ps,直至日本法规上限280ps;最大扭矩方面,1、2、3代EVO最大扭矩在309Nm;4代大换代之后跃升到360Nm;在最大功率已达到280ps的上限之后,4G63的潜力挖掘便转向了扭矩,9代更是跃升400Nm,4G63引人为傲的不只在于速度,更有其深不可测的潜力,因此可以说,4G63的进取造就了EVO的进取。
Lancer Evolution
Lancer Evolution
除4G63值得称道以外,EVO还拥有三菱的独门绝技ACD“主动电子式差速器”(Active Center Differential控制前后轮差动限制力的技术)和AYC“控制后轮左右驱动力的技术”(Active Center Differential控制后轮左右驱动力的技术),ACD与AYC配合可以重新定义转弯的极限,简单点说,可以用更快的速度入弯,更准确地掌握转弯的弧线,两者的搭配天衣无缝,我想介绍到这里,很多朋友都会认为拥有EVO的车手主是幸福的!
Lancer Evolution
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EVO的强大毋庸置疑,作为EVO的对手,STi也绝不会那么简单,采用型号为EJ207的DOHC 2.0升涡轮增压引擎,采用水平对置设计,世界上除了富士之外,只有保时捷拥有这种引擎技术,水平对置是将相邻2个缸水平的布置在一起,能很简单地消除震动和噪音,发动机旋转更平稳。水平对置发动机的高度尺寸小,而且各个缸之间的点火间隙独特,其排气声浪十分特别,加上汽缸平放,重心很低有助于车辆的转向。
Impreza WRX STi
Impreza WRX STi
属于翼豹顶级版本的STi,引擎最大功率在5000rpm时达到280匹,扭力可以达到40.2kg.m/4400rpm,配合富士的全时四轮驱动系统(AWD),与其水平对置发动机纵向相连、左右对称,发动机曲轴、波箱、传动轴成一直线,采用居中的配置设计,对车身可达到近乎完美的重量平衡效果。
Impreza WRX STi
如果这些还不够,那么DCCD的出现,完全可以称之为STi的杀手锏,机械为主,电控为辅的DCCD,使得STI拥有比一般汽车在抓地力方面更高的优越性,对汽车在不同路面的牵引力进行控制,提高车辆的过弯操纵性,使之成为与EVO齐头并进的攻弯利器,并且可以带给驾驶者超乎想象的驾驶乐趣,也许这就是STi最吸引人们的地方。
介绍到这里,可能有人会问,EVO与STi不是对手还能是什么?笔者不做过多的解释,看图即可,事实胜于雄辩。
上海SEC车友会(STi+EVO)
北京SubiEvo车主之家
看到如此和谐有爱的事实,不得不为他们鼓掌喝彩,其实并不矛盾,没有对手,是件很残酷的事,有对手才有动力不断进取,谁说对手不可以成为朋友,站在厂商的立场上,更多的会着眼于市场销量,这无可厚非,但站在驾驶者的立场上,未尝不可以成为朋友,车子就是车主感情的延伸,同一件事站在不同维度,答案也不尽相同,就小编个人而言,是非常期待更多这样和谐友好组织建立起来,通过这个平台沟通交流,他们都坚持着自己的理想与态度,传达更多来自他们内心的声音。
(责任编辑:Mr.兔)
文章关键词: EVO STi 日系 高性能车 责任编辑 : 张爽