Capristo作为一款拥有德国、意大利血统的欧洲排气品牌，长久以来针对大部分欧洲性能车型提供可靠的排气方案。排气主体采用T309（1.4828）不锈钢材质，保证刚性的前提下能够将排气管壁做到尽可能的薄，从而达到轻量化，选择真空阀门系统也能够为城市通勤带来便利。

　　在其产品线中，日系车型只有GTR35一款产品而Supra的排气产品对应的也只是德系引擎而已。所以这款新出且针对Lotus Evora/Evora S的排气就是目前Capristo现有的第二款日系引擎排气。

　　Lotus作为二十世纪三大跑车品牌之一，Evora这辆车只要抛开“近百万售价，买丰田2GR”这个观念，那么它就是一款拥有十足玩味车型。Evora是一款中置后驱的跑车，双门双座以及前后独立悬架的设计很容易让人将它与弯道、操控捆绑在一起。

　　而这辆车重仅1.3吨的跑车在操控上也一直不会让粉丝们失望，而腹中的丰田V6/3.5L的2GR引擎在机械增压的加持下能够达到405Ps/410Nm的输出数据，4.2秒百公里加速让Evora在竞争对手中拥有一席之地。

　　Capristo为Evora/Evora S提供的这款更轻薄且可靠的排气可以有助于重量的降低，并且阀门的设定可以保证有足够的低扭，让机械增压的平顺性线性感受更加明显，该排气系统采用手工TIG焊接而成，后续进行抛光目的是为了还原更动听的声浪。