上周末，由大众汽车集团(中国)所举办的冠军赛车嘉年华落下帷幕，而此次活动的赛事之一——兰博基尼-宝珀Super Trofeo超级挑战赛也完成了本年度的最后一站重量级比赛，圆满收官。

　　也许对于一些车迷朋友，兰博基尼Super Trofeo超级挑战赛还比较陌生，让我们先对这项比赛有一个大致的了解。

　　该项赛事于2008年10月25日在德国霍根海姆赛道正式启动，自2009年举办至今已成功走过了4个年头。2012年，是兰博基尼Super Trofeo超级挑战赛首次登陆亚洲地区，分别在马来西亚的雪邦、日本富士、中国上海、鄂尔多斯和广州赛道上展开了激烈的角逐。车队来自马来西亚、新加坡、印度尼西亚、泰国、中国、台湾省、香港和日本，共计18支车队。

　　赛事所使用的赛车，是兰博基尼专为赛事打造的Gallardo LP570-4 Super Trofeo赛车，配备了兰博基尼当家的5.2升V10引擎，最大马力570匹，峰值扭矩为540牛米。该车为赛事进行了轻量化的改造，以及空气动力学上的升级，进一步提升车辆的操控性能。

　　最后，我们来关注本站比赛的战果。中国车队Anthony Liu/Davide Rizzo (37号车) 以142分的总成绩成功问鼎2012年兰博基尼-宝珀Super Trofeo亚洲挑战赛年度总冠军;紧随其后的是马来西亚选手Rizal Ramli (9号车) ，以121分位居亚军;来自新加坡的Charlie-Ro Charlz (99号车) 以总成绩109分获得季军。纯业余组部分的赛事同样精彩。来自中国大陆的Chen Ke Nan(3号车)和来自中国香港的Keith Chan/Kevin Tse一直以来都是该组别的夺冠热门人选，在周日的决战中曾一度难分高下，但Chen Ke Nan凭借在整个赛季中的稳定表现最终获得了业余组冠军。

　　(责任编辑：Andy)