众所周知，大众收购保时捷的交易在今年8月1日如约完成，未来全系宾利车型都将借用保时捷平台。保时捷工程师当前正基于Panamera为大众集团研发一款被称为MSB的新平台。
宾利保时捷MSB共享
MSB将被作为宾利未来的两驱和四驱车型的研发基础。MSB平台将用传统钢材与铝合金结合，能够有效控制整备质量，由于发动机被布置在更靠近车身中央的位置，从而改善了轴荷分配。
未来的宾利车型将以大众集团的新一代12缸高端发动机作为主流动力，经典的6.75升L系列V8发动机将从2013年开始逐步淘汰，因为它需要花费高昂的研发费用才能满足欧洲6号排放标准，但可能仍将配搭穆尚敞篷版。
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