许多人追求驾驶乐趣，所以这时候也就需要一款合适的车子，马自达MX-5就是其中一个。它拥有几个能提供驾驶乐趣的核心要素，比如中置后驱，轻量化。在时隔4年之后，马自达终于在日本率先推出了2013款升级版MX-5。新车主要有三方面变化，一是造型微调;二是配置升级;三是操控性能得到优化。

新款马自达MX5
内饰
细节
座椅
仪表
座椅

　　2013款马自达MX-5在设计方面变动较小，改变在于采用新五边形中网，并且加入了黑色装饰条，立体感更强。两种造型的铝合金轮毂也能给车辆带来不同气质。另外从效果图中看新车头灯使用了熏黑设计，但似乎取消了雾灯，不知量产版车型是否就是如此。2013款MX-5的可选颜色也增加至7种。

　　内饰方面马自达MX-5更多体现出配置的提升，包括会提供大尺寸液晶导航，座椅颜色、材质也可以随心选择。而在设计上目前只能看到新款MX-5仪表边框更细，精致感有所提升。

　　工程师对2013款MX-5的悬架、刹车等系统进行了精细调整，使整车操控性能得到进一步提升。动力方面目前没有变化，依然采用2.0L自然吸气发动机，有6挡手自一体和6挡手动变速器可以选择。

　　马自达MX-5是一款经典的操控型跑车，而且价格相对合理，在国内售价低于30万元，一般情况下购买都需要预定。

　　2013款马自达MX-5的主要变化在于车辆有更丰富的配置和更精心的调校，造型设计变化较小。而实际上个人觉得设计是马自达MX-5的一个弱项，虽然它是经典的，但也不能总拿经典当借口，与价格相似的标致RCZ等竞争对手相比MX-5的造型不够动感，吸引力不足，希望MX-5以后能在这方面有本质调整。

　 　 （责任编辑：冀磊）