在新一代 BMW M3 三厢（G80）和 M4 轿跑车（G82）官方在海外发布了有史以来首次搭载全时四驱系统的 BMW M3 和 M4，专门只提供给 Competition 版本。
 

动力同样源自代号 S58 的 3.0L Twin-Turbo 直列六缸引擎，可提供 510hp/650Nm 的狂野动力，配上 8 速 M Steptronic 自排变速箱，再结合最新的 M xDrive 全时四驱系统。

左：绿色车漆M3         右：黄色车漆M4

作为宝马M车型中最具代表的两款车，全新一代宝马M3/M4想当然也是牵引不少宝马老粉的期待；仅凭第一视觉来看，全新M3没有使用与现款3系一样正常尺寸的“双肾格栅”而是使用与M4相同的夸张尺寸，从实车来看并不难接受。

俗话说：M3不改，不如推下海；M4不改，不如溶入海。在全新一代M3/M4发售至今，东赛改装携手X品牌一系列全新干碳碳纤维高性能套件来袭。

（前唇、前杠风口、前杠侧风刀、侧裙、后杠包角、中出后唇、尾翼）

NEW / 新品上市

M3/M4全新干碳碳纤维高性能套件




 

M3/M4两者高性能套件在设计上基本大同小异，差别之处则源于两车自身车系的设计理念不同。
 

​套件详情

G80前唇 干碳MP款-X品牌


 

套件详情

G80前杠风口 干碳MP款-X品牌

​套件详情

G80前杠风刀 干碳MP款-X品牌

套件详情

G80侧裙  干碳MP款-X品牌


 

套件详情

G80后杠包角  干碳MP款-X品牌

​套件详情

G80中出后唇  干碳MP款-X品牌

​套件详情

G80尾翼  干碳MP款-X品牌


 

显然，在使用了这组套件之后，细节部分添加了一些改动，视觉效果比普通版车型更显凶悍。M3/M4也在一定程度上提高了外观竞技气息，但他们更重要的作用是进一步减低车身风险系数，大幅提高了新车的空气动力学性能，并提升车辆高速行驶过程中的稳定性。
 

实拍效果图

​产品套件

干碳MP款 X品牌

G80前唇

G80前杠风口

G80前杠风刀

G80侧裙

G80后杠包角

G80中出后唇

G80尾翼

新款尾翼、后视镜、中网，前后杠风刀

持续上新中

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