日前，TINOX为2014款途观1.8T，推出了一款中尾段排气，这款排气，由钛合金材料制成；结构上，则采用了双边四出的设计；径改为63mm，并且直接取消了中段消音鼓的设计，从而更大幅度的降低排气系统对引擎废气的阻碍，更有利于引擎高转马力的输出。同时，为了兼顾低扭和高转马力两方面的性能，TINOX还在排气中加入了可变阀门排气系统；通过阀门的开闭，来控制废气排出的路径。
对应引擎：Volkswagen EA888
原厂最大马力：160匹/4500-6200转
原厂最大扭力：25公斤米/1500-4500转
升级排气形式：中至尾段排气
升级排气材质：钛合金
管径：全段63mm
怠速分贝数：（无测试）
原地3000转分贝数：（无测试）
是否带旁通阀门：是
阀门全开转速：（无）
适用于：160匹版本
这款排气取消了中段消音鼓，此设计除了提高排气流速外，还使得排气总体重量降低，又再进一步实现了轻量化。
这款排气带有阀门系统，通过遥控控制，可以任意切换安静模式或咆哮模式。
安装上这款排气后，外观上并不显得高调，但是其中却饱含性能。
一支排气管的好坏首先是它选用的材质与做工，好的材质与造工能够延长该排气管的使用寿命，其次就是它所运用的技术，例如这支TINOX的可变阀门的运用。同时TINOX会针对同一车型的不同发动机、不同排量以及不同变速箱的特性而对排气管做出针对性的设计，真正的做到专车专用。
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TINOX
大众途观
责任编辑 : 肖贾
