如果有一天车会说话，那么TT-quattro不经会发问
“0.2秒的时间你来得及思考人生吗？0.2秒的时间却足够我追上超跑了。”
“0.2秒，1.1G的加速度能短暂的体验“灵魂出窍”。”
0-100km/h的加速时间3.24秒，0-400m的加速时间10.867秒。
加速度最大G值1.1。
这便是（TT Quattro简称“TTQ”）强化后的成绩。
当一辆车摆脱地心引力的束缚，
瞬时加速度甚至比重力加速度还要高，
成绩自然不言而喻，
“速度利器”由此诞生。
为了迎战珠海2017年9月底的Fast4Ward直线加速赛，
TMCMotorsport中国团队本着测试的心态参赛，
最终在变速箱无法正确弹射的情况下跑出12.06S的成绩。
于此同时也展现了TTQ能够继续下探的空间。
最终在2018 Fast4Ward珠海站首站跑出了10.867S，尾速203.73km/h的成绩。
目前暂时成为国内最速TTQ MK3。
TMC Motorsport团队致力于为装配涡轮增压&机械增压引擎的车辆提供完备的整车升级方案。
民用车也能在赛道展现大风采，
经历了历时半年的调试以及赛后工作，
TTQ终于完成了“跨级别”的升级挑战。
在“滚筒式马力机”上测出轮上430Ps的最大功率，轮上峰值扭矩高达605Nm。
扭矩平台从2700转开始形成，从350Nm一路攀升到4700转605Nm。
6000转从530Nm开始衰减。
机体传动效率约为82%，反推曲轴功率约为530Ps马力，曲轴扭矩约为740Nm。
动力一触即发。
2018年7月在广东省珠海市珠海航展馆举办的首届“爱博AIBO 04直线加速赛”中，
TMC Motorsport团队的71号参赛车辆Audi TT Quattro MK3再次刷新纪录，取得优异成绩。
0-400米的加速时间刷新至10.704秒。
Audi TT Quattro装备的这套“瀚德Haldex四驱传动系统”，
在车身起跑时很好的控制住车轮多余的滑动，
四个车轮在传动系统的控制下，
根据车身姿态分别获得了最佳的扭矩输出。
在与Audi A7 3.0T的对抗中，TTQ平稳起步后整体姿态良好。
从引擎动力参数看是一场跨级别的较量，但Audi TTQ凭借轻量化的车身获得了良好的推重比。
最终凭借完美起步与对手逐渐拉开差距。
最终71号Audi TT quattro荣获该组别冠军，
最终刷新了一年前珠海航展馆Fast4Ward直线加速赛0-400m 10.867s的成绩，
创造了相同场地0-400m 10.704s的新纪录。
TMC Motorsport中国
感谢广大车友的长期关注与鼎力支持，
我们将在技术开发的道路上再拓新高，引领团队不断前行，创造更多2018车型案例。
