如今，提到日本的性能车，反应基本是EVO、STI、86、BRZ等，而马自达的MPS车型却属于被遗忘或边缘化的车型，这或许关系到马自达品牌本身坚持“走自己的路让别人说去吧”的态度。
虽然两厢版的马自达3曾经以进口的方式引入国内，但是马自达3MPS版却在国内非常罕见，搭配2.3升DISI涡轮引擎，最大功率可达263马力，百公里加速5.3秒的成绩在十年前的钢炮界屈指可数。外观方面，由于中冷器被设计在上部，所以引擎盖要比普通版本的隆起一点，更有层次感。
改装清单：
MazdaSpeed 前唇
MazdaSpeed 侧裙+后唇
扰流板延伸
闪烁式第三刹车灯（拉力风格）
后保险杠扩散器包裹黑色贴膜
车顶黑色贴膜
Rotiform CCV 18x9.5 +25 轮毂
8mm 后垫片
Air Lift 空气悬架气囊
Air Lift V2 Management 气动控制系统
后下控制臂
后倾角弯臂
Cobb Accessport V3
Corksport Cat-Back Exhaust 排气系统
Corksport 进气
Corksport 涡轮进气管
Corksport 撑杆
Corksport 散热器
中冷器
AutoTech 高压燃油泵
泄压阀
K&N 空滤
文章关键词：
马自达
斗士
MPS
马自达3
责任编辑 : 龚嘉冠
