图中这辆跑车是不是很漂亮?这辆车看起来很像保时捷P/904 Carrera，而实际上它只不过是一辆“披着”复古外衣的现代公路机器。来自德克萨斯州的Gullwing America公司建造了这辆车，公司方面宣称：这辆车是本公司成立以来设立的最大项目，复刻上世纪六十年代的辉煌、保时捷史上最漂亮的车型——904。

保时捷P/904 Carrera 
保时捷P/904 Carrera

　　部分狂热保时捷车迷知道，原版的保时捷904的设计师是Butzi，他是 Ferry Porsche的大儿子、Ferdinand Porsche 的孙子，也是上世纪六十年代耐力赛车界的著名设计师，直到现在Butzi 仍然坚持保时捷904是他最喜欢的车型。

保时捷P/904 Carrera 
保时捷P/904 Carrera 

　　保时捷904当年以530公斤的车重获得了“羽毛般轻盈”的赞美，其秘密就在于使用了大量的塑料材质的部件，甚至车身也是塑料制作的。为了能参加比赛，保时捷当年一共生产了100台904，而904的表现也相当给力，1964年Targo Florio站冠军、环法赛事冠军、纽博格林1000公里耐力赛冠军，勒芒、兰斯24小时耐力赛冠军。

[page]保时捷 P/904 Carrera[/page] 

保时捷P/904 Carrera 

　　Gullwing America在复刻这辆车时选择了纯手工的制作方式，P/904 Carrera基于第二代保时捷Boxster的底盘，并配备了六速手动变速箱、排量3.4升的引擎，可输出291匹马力。Gullwing America还为这辆车配备特制的排气系统，这样P/904 Carrera发动引擎后可以发出60年代904的复古声浪。

保时捷P/904 Carrera 
保时捷P/904 Carrera 

　　不同于原版的保时捷904，P/904 Carrera使用了在德国生产的铝合金的车身，有人肯能会因为不能有“羽毛般轻盈”的重量感到惋惜，但是要记住，P/904 Carrera只是一辆街车，不是赛车。而定制的18英寸GWA五辐式轮圈将代替60年代的拱式轮圈。而内部的仪表盘、座椅和方向盘将带给人们浓烈的复古感。

保时捷904模型

　　目前，Gullwing America只生产了一辆P/904 Carrera原型车，因为最终量产型的技术数据还没有确定，基本型售价6万美元。

　　（责任编辑：Veika）