如果提起“英菲尼迪”这个品牌还要追溯到十几年前的“无限”G35时代。那个时候~大家还不习惯把“凌志”叫做“雷克萨斯”“讴歌”也不叫什么“阿库拉”，“水星”也还没有倒闭。无限G35当年凭借霸占“沃德十佳发动机”十几年的3.5升VQ系列V6发动机提供的比宝马3系更强劲的动力，整车更宽敞舒适的空间，更高级优质的配置却更低的售价。几乎把中型车长期霸主3系拉下王座，也获得过世界年度车型，风头可谓一时无两。
要是有接触过G37的经验，对这台的Q50应该不会太陌生，仍是熟悉的高性能豪华运动轿跑路数，车架质感有堪比德国车的水准，车厢用料、配备、设计则是与时俱进的豪华与数码科技风，完全代表日产现时的最高水平。整体调校略偏重于运动，取向上已是十分清晰，就是一台高性能、重操控，却又能完全应付日常使用的，也代表着最新科技的运动型豪华轿车。
为求达到车辆贴地姿态，车主选择来自台湾的D2气压避震
在车身外观上除了车身贴膜外，车主只加了前唇的外观插件
轮毂采用Vossen VFS2 20寸的轮毂，完全陷入翼子板内
车尾箱内暗藏着Mounted Alpine 12" 低音炮
改装清单
3M亮黑车顶贴膜
3M亮黑后视镜贴膜
3M亮黑正面、背面镀铬贴膜
碳纤维大灯盖边
Stillen Painted前唇
Vossen VFS2 20 x 9 + 38 offset 前20 x 10 + 45 offset 后
D2 空气悬架控制系统
D2 空气支柱
文章关键词：
英菲尼迪
Q50
改装案例
气压避震
责任编辑 : 龚嘉冠
