Q50移植3.0T发动机 搭配艾森EcuTek

2019-07-08 14:18:30     来源:GTUU改联网     作者:艾森
  Q50 3.7该怎么玩?经过这台车刷新了小编的认知。近日一位客户委托艾森进行EcuTek特调一台英菲尼迪Q50 3.0T。what?Q50有3.0T这款车吗?原来车主花费近20万移植了一部16款英菲尼迪Q60代号为VR30DDTT的3.0T发动机,最大动力输出直接提升到了405HP马力,不过对于这样一部潜力巨大的神物,车主怎么可能放弃进一步晋级的可能呢,于是委托艾森EcuTek特调,打造最牛的Q50!
 


 
  车辆信息:
  车型:英菲尼迪Q50
  发动机:VQ37 3.7L移植了Q60 VR30DDTT发动机3.0T
  出厂日期:发动机为2016款
  硬件状态:加大水箱、加大中冷
  升级需求:ECUTEK特调实现蓝牙控制,多map切换,还有强劲动力
 
  车型分析:
  这台Q50 3.7L移植了代号为VR30DDTT的发动机,来自16年的Q60 3.0T,发动机ECU仍为Q60电脑,当前车辆改了大水箱和大中冷。由于没有把原车的ACC移植好,所以巡航不能用,选择蓝牙版通过手机控制。升级前客户反馈涡轮压力应该为1.0Bar,不过没有实测,期待通过艾森ECUTEK特调技术将车打造的更强悍。
 



 
  试驾反馈:
  不错!01加速4秒左右无压力,还在继续晋级改排气。
 
  EcuTek特调:
  1、原厂电脑调校:声明EcuTek是采用原厂电脑调校,但可增加原厂电脑不具备的多个功能,强悍强悍强悍!
  2、程序切换:三个程序可自由切换!艾森为客户制订1.0Bar、1.2Bar、1.4Bar三个不同涡轮压力值程序,客户根据自己需求,可以通过手机APP切换不同版的程序。
  3、代客模式:当您将车辆交付给服务员泊车,可以启动此模式,将动力限制在较低水平,以免意外发生。车辆更高级别的智能体验就在于细节,太人性化了!
  4、多功能仪表:过数字仪表可以时时监测手机的工作状态。
  5、通过手机监测车辆性能:我们通过蓝牙接口为客户实现手机APP轻松操控车辆性能,除了切换不同性能程序外,还包括01加速测试、Data log数据记录、涡轮压力控制、故障检测等功能。一个手机app基本实现了一位技师所需要多个工具才能实现的数据整合记录,并且这些数据通过简单的图表让车主清晰可见。


文章关键词: Q50 艾森EcuTek 程序 责任编辑 : 肖贾
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