最近，我在问我身边的一些朋友，到底什么车才是历史中最具代表性的车型?或许我的问题问得很白痴，但还是得了很多人的回答，我不知道他们是出于什么目的，我得到的答案只有一个，那就是GOLF MKI的GTI。我不知道这个问题向他们那些狂热的VW分析提出来是否正确，但事后我也认真的反思，的确，MKI的GTI确实非常经典，足够代表性……

　　虽然MKI的保有量实在太少了，但这个难题却没有给Tim Verbeek造成任何阻碍，他同样变魔术般地找到了各种MKI GTI的配件，以恢复它最初的面貌。

　　Tim为了让这台老车有一些时代特征，所以没有完全还原每一个细节，氙气大灯就是其中之一。

　　这组漂亮而又味道的尾灯也不是原厂部件，而是复刻的产品，稍有些现代感在里面。

　　悬挂部分使用了来自FK出品的避震器，将车身降低，这种样子的MKI谁还会拒绝呢?

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　　原厂的MKI GTI并没有选用一套好的轮圈，而Tim为它装上了15寸的BBS RS轮圈，宽度则是8J，尺寸相当理想。

　　动力来源于这台1.6L 8气门引擎，不锈钢排气歧管相当的漂亮。

　　内装部分完全还原出厂时的样式，就连VDO的仪表也没有放过。

　　在这种内饰氛围内出现一个全新款式的收音机肯定是不合适的，所以这种老家伙才赖以生存，值得保留。

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　　我有幸驾驶了这台MKI GTI回到Tim的车库，我不得不说，这台车真的很有味道，一切操作都是那么原始，相信这也是Tim喜欢它的主要原因，这种感觉是新车所没有的。

　　（文章作者：头D）