被大家误会了的改装

　　很多人都不清楚自己到底为什么改装，当被别人问到的时候基本都会搪塞一句：“额，就是喜欢”，再回头看一眼被自己胡乱填在车上的改装件，心里也挺不是滋味。国内的改装环境从一开始就有一些畸形，随着国外的改装产品和改装技术慢慢流入之后，好像才有了那么一丢丢类似改装文化的萌芽。

　   有一天，我们去拍了一辆改装过的宝马F35，F35是最新一代3系的长轴距版本，这么有中国特色的车身尺寸很难和改装联系在一起。当我知道要拍这么一辆车时，从心底里发怵，“靠不靠谱？加长版还能改？这有得可写吗？”被一堆问号砸蒙之后，我就带着一点看热闹的感觉去看车了，看完车也没觉出来有什么，直到和车主聊完之后才发现，原来是这样......

　　当然，他不光是这辆BMW F35的车主，在北京还经营了一家改装店。居住的城市辗转台湾、美国、北京，对于改装方面的事情挺有发言权，而且扳正了我对下面这种改装方式的三观，相信很多人的想法跟我之前的一样，不是很喜欢那种“模仿高性能版本的改装”。

　　一提到加长版，我脑海中第一个闪过的就是奥迪A4L，可能加长版这个东西是从奥迪A4L开始的，脑海中浮现的都是领导在后排正襟危坐的模样，加长版一下子被妖魔化了，这就很难和改装联系到一起。第二个在脑海中闪过的是在国内火不起来的wagon(旅行版)，旅行版也是长轴距的代表，很多国内外发烧友在wagon上下功夫，改出了很多范本。如此，再想到改装一个加长版的家用车，也就没什么好奇怪了。

　　简约风格改装范本，适合的才是最好的

　　他的对于改装的那一套就是：要知道自己到底想要什么，别人怎么说就怎么改的话不如不改；没有主意随便乱改的话不如不改。举个例子：如果真的喜欢用空气悬挂凹造型，就去改；如果看见别人用空气悬挂凹造型，于是自己也想凹，那还是再好好想想吧。就是这么简单，改装的时候最好理性地思考一下，然后才能诞生出舒服的作品。有些时候稍微改动一下就可以达到想要的效果，能改短簧解决的，没必要换整套避震。

　　编辑点评：几年前选择宝马3系的车主可能还徘徊在二十几岁富有的年轻人，现在来看，选择宝马3系的车主是更加理性的消费者。宝马的运动基因加持在3系长轴距版上，能兼容到各种场合当中，再进行理性的改装之后，就可以得到独一无二的座驾了。