上世纪90年代，捷达、桑塔纳和富康被称作“老三样”，若以当下的审美，它们的确不是这个时代的产物，可作为那个时代被广大车迷追逐的车型，它们是值得铭记的。日前，在Speedhunters的网站上发布了一辆捷达的改装案例，又勾起了编辑很多回忆。

稀有红色涂装的捷达

　　首先是这辆捷达的颜色，在编辑的记忆中，国内的捷达多是以灰色，暗色系为主，鲜有像图中这辆“通红”涂装的捷达。此外，难能可贵的地方在于，只看到“设计层面”的差异化，不存在任何“质量层面”的破败感，用“精致”来形容这辆捷达一点也不为过。

古朴的内饰，颇具时代特征

仪表显示清晰，简单实用

　　动力方面，该车换装了大众的VR6发动机，这台2.8升Type-AUE VR6在自然吸气的情况下，最大功率201马力，但在加装了机械增压后，最大功率升至290马力，同时峰值扭矩达到了421牛米，可能相比有些性能车，这样的数据略显平平，但对于只有1100公斤的它来说，这样的数据足够“爆裂”了。

换装大众VR6发动机，性能强劲

　　内饰保持了原厂捷达的“样貌”，简单、直观的物理按键，颇具时代特征的卡带配置，看起来有些“老土”的四辐方向盘，但这一切的一切却给人留下了美好记忆。当然也不全是情怀，Recaro的运动型座椅、17英寸的BBS轮圈、以及更低矮的车身都起到了烘托运动氛围的作用。