在我们的改装实例中，给大家展示的多为相对比较常规的“家用”车型，于是今天我们就来个口味略不清新、或许能让更多人燃起激情的家伙——马自达RX-8。

马自达RX-8

INGS宽体包围

低调的单边单出排气管

AP Racing CP5270刹车卡钳

　　X-8身为马自达家族双转子发动机的绝唱之作，留下的不仅是情怀。尽管没有RX-7那般的传奇高度，但RX-8价格的合理、优异的前后配重比、巨大的改装潜力外加上趋于实用取向的四门四座的车舱布局，使得它在日本、美国、英国等地都成为相当好卖的入门级跑车之一。一汽马自达也曾经进口了一批RX-8到国内销售，所以不管是在普通街道还是场地赛道上，我们还是时常能见到它的身影。

Prodriver两片锻造式负值轮毂

中控内饰

赛车座椅，四点式安全带

MOMO赛车方向盘

本田红头K20Z4发动机

　　这台RX-8更换动力系统外加调教之后，差不多能获得260匹左右的轮上马力（机头马力300+），对于需要同时兼顾日常行驶跟下赛道场地的它来说是一个相当均衡的输出。也许有人无法理解为何好端端的要把一台经典转子跑车改成这样，但同样对于很多人来说，通过合理、合适的改装让车给自己的生活带来乐趣，这何尝也不是一种达观的玩车态度呢？