自从迈凯伦P1、保时捷918 Spyder和法拉利LaFerrari三辆顶级Hypercar进入市场后，只有少数车主为其改装轮圈，事实上这些顶级车型真的有必要改装么？近日，著名轮圈制造商Vossen推出定向产品，全世界第一辆搭载该品牌轮圈的法拉利LaFerrari车型诞生。

法拉利旗舰车型LaFerrari

　　出于Need4Speed Motorsports改装厂的要求，Vossen特意为这辆LaFerrari打造了专门定制的轮圈。轮圈采用12辐样式，并喷涂亚光黑涂装，与LaFerrari车型的原厂轮圈样式大相径庭。后轮采用21×12.5尺寸，匹配335/25倍耐力P Zero Corsa轮胎，前轮采用20×9尺寸，匹配255/30倍耐力轮胎。

Vossen定制轮圈

LaFerrari玩改装

　　作为法拉利目前的旗舰级超级跑车，LaFerrari于2013年的日内瓦车展首次亮相，为取代法拉利传奇车型Enzo而生，限量499台。其采用6.3升V12发动机配合HY-KERS混合动力系统，综合最大功率可达963马力，峰值扭矩超过900牛米，百公里加速时间不到3秒，极速更可超过350公里/小时。这样的性能表现，如果你拥有一台LaFerrari真的还会改装么？