第81届日内瓦车展正如火如荼地开展，在此我们为各位观众带来了大众升级的6代敞篷版高尔夫，对大众高尔夫迷来说，一定很想看看第6代敞篷版高尔夫与之前版的对比吧，我们现在就来详解一下。

    我们先从车的外形来感受感受吧。高尔夫敞篷版长4.25米、宽1.78米、高1.42米(车顶闭合)，为数众多的强化措施赋予了极其出色的抗扭刚度。

    车身侧面的腰线非常平直，一直延伸至尾箱，车门的长度较长，方面后排乘客上下车，大尺寸的轮毂使得整车动感十足。

    尾部采用尾箱来收纳帆布顶棚，后备箱盖是全新设计。

   采用了高尔夫R20的LED尾灯，使得车尾的霸气程度丝毫不输前脸。这次内饰设计整体风格更偏向于GTI，红黑相间的内饰颜色很有运动感，红色的运动座椅颇有激情。

  后排空间虽然给后备箱的顶棚让了地方，但座垫长度并没有缩水。

    我们再来看看第6代敞篷版高尔夫的革新之处吧：

    首先，第6代敞篷版高尔夫采用更传统更轻巧的帆布车篷。这是大众高尔夫(第三代改款版高尔夫)敞篷车自2002年停产之后续写敞篷版本。
敞篷版的铝制发动机舱及支架提高了整体刚度。发动机轴承具备减震作用，大大优化了前端的静音性能。侧围两个横向加强件，前后部两根皮带以对角形式安装，后部副车架连接处经过加固，使得车身刚性进一步提高，并明显降低了车身共振。
     另外，全新高尔夫敞篷车的帆布车篷能够在9.5秒内完全打开，车速在30km/h以下都能正常操作。与之前相比，新车使用了更先进的自动弹出式设计。
车的容量方面，即使在车篷折叠的情况下，新车仍然能够提供250升的载物空间。
另附上2011高尔夫敞篷版发动机配置全览，供您参考：
　　1.2 TSI – 77千瓦/ 105马力 (6速)
　　1.4 TSI – 90千瓦/ 122马力 (6速，可选配7速DSG双离合变速箱)
　　1.4 TSI – 118千瓦/ 160马力 (6速，可选配7速DSG双离合变速箱)
　　2.0 TSI – 155千瓦/ 210马力 (6速DSG双离合变速箱)
　　1.6 TDI – 77千瓦/ 105马力 (5速)
        2.0 TDI – 103千瓦/ 140马力 (6速，可选配6速DSG)

     看了这么多第6代高尔夫敞篷版的介绍，是不是已经被这款车打动了？如果此车正式引入国内，势必又会掀起一股敞篷版的改装热潮，让敞篷车进入更多的家庭似乎已经不远了。