欧洲改装名厂系列：AMG

2011-01-13 17:16:35

　　国内许多车迷都可以琅琅上口的殿堂级M.Benz改装品牌，但对于它的历史又有多少人知道呢？历史应该从上世纪的1967年开始，两位德国人：Hans Werner Aufrecht和
Eberhard Melcher，在德国一个名为Grosaspach的小镇上开始了他们的改装事业，“AMG”名字的由来就是来自这三者间，Aufrecht先生和Melcher先生及地方名字的第一个字母，AMG就此诞生！Aufrecht先生之前是一位当时还是名为Daimler Benz（戴姆勒奔驰）车厂任引擎测试、调教工作，所以对于Benz的引擎可以说了如指掌。当然，一如许多欧洲的改装厂，他们刚开始时的业务都是以赛车为主，帮客人改装车辆只是副业，1971年，比利时的SPA 24小时耐力赛上，
AMG以一台“300SEL 6.9 AMG”赛车拿到了全场第二，公司名声也是有这个时候打响了。

这台便是AMG的成名作之一：车型代号W108的300SEL 6.3 AMG，
使用一台代号100.981的280匹引擎。

赛车版的W108 300SEL，也是后来W109 300SEL 6.9 AMG取得赛事成绩的前身。

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W108的6.3L引擎，已经开始使用BOSCH的机械式燃油供应系统。

　　1978年，当时的旗舰级跑车，代号R107（也就是R129的前身）被AMG开发为欧洲房车赛的战车，并在当年拿下了总排名第三名的成绩，这也是AMG第二度在赛车场上崭露头角，虽然成绩还没有到达最高的领奖台，但对于专一使用M.Benz为蓝本进行赛车，这点Daimler Benz是看在眼里的。450SLC在1980年，终于在纽布灵赛道获得首场冠军，或者也可以将之看成是AMG在赛车场的里程碑。八十年代后期，同样是AMG向民用改装车市场进发的年代，这些年里，AMG不断推出高性能的完成车以打响在改装市场的名声，而如果要说其中的表表者，就不得不提到这台车了，它便是1986年推出的高性能房跑车：车架代号C124的300E 5.6 AMG，马力达到360匹，而极速更是达到近300公里的惊人数字。与此同时，80年代的AMG也不是一味追求大马力、高性能的引擎了，他们开始为自己的品牌添加例如空力套件、轮圈、饰件等改装用品以满足日益蓬勃的改装市场。

这台便是1978年欧洲房车赛的AMG 450SLC（R107系）赛车，
也正是它，让AMG在1980年登上了冠军的台阶。

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当年的民用高性能房跑车，C124系的300E 5.6 AMG，
马力输出达到360匹，极速近300公里，也成为了一代经典！

　　1986年，AMG使用W201系的190E 2.3-16V参加DTM赛事，虽然成绩只获得了两站冠军，但也事实因为此，之后的1988年，AMG才得以正式合作者的身份与M.Benz公司组队并制作
190E 2.3-16赛车参加DTM赛事；1989年，AMG与M.Benz成为当年的冠军车队，也成为了日后
M.Benz收编AMG的契机之一。1990年，全新改良的190E 2.5 Evolution II被AMG-Mercedes车队带到了DTM战场，翌年便获得了全年车队总冠军及1992年车队车手双料冠军！

为AMG-Mercedes车队写下辉煌的W201的DTM版本，
名为190E Evolution II。马力达到380匹/9100转！

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接替功成身退的190E Evolution加入DTM战场的W202 DTM战车，
民用版也是由W202开始，改名为C-Class。

最新型号的DTM赛车，由HWA GmbH开发建造的C209系CLK DTM，在前F1车手Alesi帮助下，
2002年拿下车队冠军、2003年再度蝉联车队桂冠及由Schneider夺取车手冠军！

　　1993年，AMG正式成为Benz公司下属部门，并首度推出可以在全球Mercedes-Benz销售网内销售的C36，及后的1999年，Mercedes全面收购AMG，从那时起，AMG便成为了M.Benz车厂下的高性能街车改装部门。不过需要提醒的是，现在的AMG并不是BENZ的赛车部门，因为AMG本身是没有赛车部门的，现在我们所见的挂着AMG品牌的赛车，其实是由AMG的创办人
Hans Werner Aufrecht先生另外成立的一家名为HWA GmbH的公司所制作，然后再售予AMG，再以AMG身份出现的产品！

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