梅赛德斯-奔驰Sprinter并不算一台适合改装的车型，不过这也并没有阻止Hartman为这款多用途汽车开发一款相当惊艳的套件。

　　Hartman选择了一台319 CDI版本作为基础，将其打造成了专业的管道维修车，装配了20英寸经过了亮黑抛光处理的合金轮毂，搭配尺寸为265/45 R20的倍耐力P Zero Nero轮胎，制动系统同样进行了升级，配备六活塞卡钳和带孔刹车盘。

梅赛德斯-奔驰Sprinter

碳纤维内饰

Hartman选择了一台319 CDI版本作为基础，将其打造成了专业的管道维修车

　　这套相当复杂的套件还包括有全新的前后扰流板，肌肉感更强的侧裙，染色的尾灯以及可以让车身更低的弹簧。座舱内部，改装了特制的轨道系统，为座椅空间的调整带来更多可能，同时配备可折叠的桌子，真皮包裹的方向盘，镀铬的门槛条以及碳纤维材料细节装饰等。