记得曾经有位朋友这样评价车身强化件的改装：“想不通为什么有人喜欢在车上加一堆破铜烂铁，白白增加车重!”生活中经常看到改装车主们将改装的主要方向定在外观和动力上，车身强化成为了经常被大家忽略的改装项目，甚至有不少人对于车身强化的改装产生了误区。事实上，车身强化对于汽车操控性能的提升以及汽车使用寿命的增长起着重要的作用。

车身强化对于汽车至关重要，但是却往往被很多人多忽略。

为什么要进行车身强化?

　　这时候可能有人就要问：“为什么看到大街上很多原厂车并没有进行车身强化，但是却仍然不影响日常的使用呢?”实际上，汽车在原厂状态下会达到各方面性能最为平衡的状态，汽车厂商会根据强大的造车实验平台以及无数次的行驶测试来修缮汽车的状态，所以诸如车身刚性、悬挂构造、发动机调校、甚至轮胎轮毂的使用都是根据这辆车的表现来选择的。

车身强化能够增强车身刚性，提升汽车操控性。

　　然而，汽车改装这是为了满足车主特定的需求而在原厂车的基础上进行再升级，在刻意追求汽车某一方面性能的同时，则必然会影响到另一方面的平衡。比如为了获得更大的动力输出而去改装引擎，为了提高过弯速度减少侧倾而去改装更硬的悬挂，这些改装在提升汽车性能的同时却为车身刚性提供了更大的考验。车身是由金属材料制成，而在经过长时间的颠簸和过弯拧动变形，会导致金属逐渐变形和缺乏刚性，所以说车身强化对于改装车来说尤为重要。

车身强化的类型

　　在日常的改装车项目中，我们常见的车身强化大体可以分两种：轻度强化和重度强化。

轻度车身强化适用于一般街车改装

　　轻度强化主要针对的是一般的街车改装，而主要的操作方式就是在不改变原本车身的情况下对车身进行加固强化。一般进行强化的方式是在汽车底盘、发动机舱或者后备箱等关系到车身整体刚性的部位加装金属杆或者更换强度更大的部件，使得车身形成一个比较稳定的结构，从而起到车身强化的作用。

　　而重度强化主要针对的是职业化赛车的改装，而最常用的强化方式就是加装防滚架和进行车身点焊。加装防滚架很好理解，为了保证赛车运动中车手的安全，防滚架已经成为了职业赛车中的标配准备。而车身点焊的方式工程量就比较大了，为了获得更好地比赛成绩，赛车的动力以及悬架都会经过大幅度的改变，所以为了适应汽车竞技中高强度的受力，在车身上加焊点使得原有车架的结构更加紧密，提升了赛车的操控性和安全性。由于赛车距离我们的生活较为遥远，所以我们主要讲讲一般家用车的车身强化，即轻度强化。

怎样进行车身强化?

　　曾经有人做过实验，在更换轮胎时用千斤顶支起一侧车身，经过测试左右车身变形达到了2-3cm，这个数字对于车身来说已经是很大的数值了，所以说日常生活中对于车身进行轻度强化是很有必要的。

前顶吧将车身的左右部分相连，避免车身两边因重量转移改变了受力点而扭曲，继而影响车轮前束、车轮倾角等的动态几何。

 　　在轻度强化的施工过程中，可以选择的车身强化部件非常多，而一般最常用的是前后平衡杆(也就是前后“顶吧”)。当顶吧位于车辆前后减振器的塔顶上端时，它可以将车身的左右部分相连，避免车身两边因重量转移改变了受力点而扭曲，继而影响车轮前束、车轮倾角等的动态几何，提升操控性。

加装井字架，可以使底盘部分形成一个框架结构，从而让车身变得更加坚固。

 　　除了平衡拉杆的改装，汽车底盘强化也是“重头戏”。由于汽车的前部发动机舱内，左右翼子板之间主要是发动机本身，而发动机又是通过橡胶件与车身相连的，很难起到紧固作用;其次连接左右部分的就是较细的水箱托梁了，这个结构或多或少的存在不稳固的情况。底盘强化此时便有了“用武之地”，在底盘上加装连接左右和前后部分的加强杆或者井字架，可以使底盘部分形成一个框架结构，从而让车身变得更加坚固。

CIDEP狮特强化件近年来在国内改装圈中使用广泛

 　　目前，市面上已经有不少成熟的专业车身强化改装件品牌，它们会根据具体车型来进行专门研发，直接按照车型原装位进行安装。在车身强化领域，CUSCO、H&R、RPA等海外品牌已经发展的非常成熟，而值得一提的是，国内知名品牌CIDEP狮特近年来已经用过硬的产品品质赢得了众多改装用户的信赖，成为了国内改装圈使用最多的强化件品牌之一。

车身强化的注意事项

　　轻度车身强化的改装虽然属于简单的施工项目，但是改装的过程中却仍有很多需要重视的地方。就比如加装平衡杆可以让悬挂系统的运动轨迹保持设计的初衷，急转弯时把系统的动态几何控制在较理想的范围内，使汽车的转向更灵敏和直接，但如果在车辆其它条件不变的情况下，由于车身刚度的加强，转弯时重量转移会加剧，若平衡杆加在前轴，那么前轮的重量转移较多，令前轴的车轮先于后轴到达极限，所以激烈驾驶中有可能会出现转向不足。相应的，如果在后轴安装，则在急转弯时容易出现转向过度。

后顶吧为了避开备胎的位置，采用弯曲设计

　　另外，在选用车身强化件的同时，要考虑到使用正规厂家的合格产品，一方面是因为大厂家会选用质量较轻、强度良好的材质进行生产，产品质量得以保证。另一方面，正规厂家在开发对应车型的时都会根据实际车型的安装位进行产品开发，所以加强件产品会考虑到对日常维修工作(比如换机油滤清器、火花塞等)的影响，方便汽车的维修和保养。

　　综合来看，车身强化的改装对于汽车来说至关重要，能够带来更好地操控感，提升汽车使用寿命。但是，汽车改装本身就是“牵一发而动全身”的事，所以在进行车身强化之前首先要充分了解改装以后的效果，免得花冤枉钱。