不知从什么时候，带有"T"标志的涡轮增压车型成为买车一族追求的目标，面对"T"时代的来临,自然吸气一族怎样才能以最小的代价坚守领地？——ARMA碳纤维高流量可变进气系统，战争之王ARMA给出了自己的答案。

车主在此之前已经为心爱的M3更换了骚气的剪刀门

　　宝马M3 E92是一台搭载了纯正的BMW S65B40A自然吸气发动机的性能跑车，4.0L排量V8发动机迸发出最高420Ps和400N·m的动力输出以及8300rpm的发动机最高转速。这一数据放到现在，已经被不少更小排量的涡轮增压发动机超越，换装一套高性能的进气系统是提升动力的最直接方式。执着于高性能驾驶效率与日常行车燃料消耗的ARMA公司针对M3 E92车型特别研发了对应的高流量碳纤维可变进气系统。

M3搭载的4.0L V8 S65B40A自然吸气发动机拥有最高420Ps和400N·m的动力输出

　　这套M3 E92适用的高流量碳纤维可变进气系统主要包含高流量可变进气空气滤、碳纤维集气箱、自动模式电子控制设备以及OBD II 转速开启专用接头，碳纤材质的集气箱能有效阻隔高温，保证进气不受引擎舱高温影响，提高引擎工作效率。

技师已经将原厂进气卸下

ARMA高流量碳纤维可变进气系统主要包含高流量可变进气空气滤、碳纤维集气箱、自动模式电子控制设备以及OBD II 转速开启专用接头

　　ARMA创造性的在这套高流量碳纤维可变进气系统中加入了独家排风口设计、高效能直喷导流设计、可变空气滤芯和OBD II 转速开启专用接头。强制导风罩能减少引擎吸气阻力，提升高转速吸气效率；排风口设计能够将怠速或低速时滞留在集气箱内的热空气迅速排出，有效降低进气温度并加速注入新鲜冷空气，提升引擎燃烧质量；可变空气滤芯嵌入可变进气阀门，与3D编制高流量金属滤芯完美结合，减少低扭损失、减缓涡轮迟滞现象；OBD II 转速开启专用接头搭载ARMA ECU直接读取原车讯号，免去复杂接线的困扰，易于安装，并可以依照车主驾车习惯切换不同模式。

碳纤材质的集气箱能有效阻隔高温，保证进气不受引擎舱高温影响，提高引擎工作效率

OBD II 转速开启专用接头搭载ARMA ECU直接读取原车讯号，免去复杂接线的困扰 

　　ARMA除高流量碳纤维可变进气系统产品外，还包括ROTREX机械增压器、ARMA制动系统、排气系统、阀门系统和监控仪表等产品，全线产品均由ARMA专业团队打造，品质一流、值得信赖、价格合理。ARMA团队还将为客户提供最佳的售后服务体验，对ARMA产品感兴趣的同学可以登录ARMA官方网站了解详细信息。

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