近年来“小钢炮”车型越来越受欢迎，这些车型大多搭载了涡轮增压发动机，轻巧的车身在涡轮增压发动机迸发出的强劲动力的推动下，拥有极好的加速性能表现。大多选择小钢炮车型的车主对于动力都有一定追求，不少车主在购入“小钢炮”后，并未满足于它们本就十分出色的动力表现，而是选择对车身动力进行升级优化...

　　上海MCT汽车人对这台福克斯ST进行了第一阶段的动力升级，后续还将有更为深入的升级，以下为本次改装清单：
　　Forge泄压阀
　　SCORPION全段排气
　　MRP快拨
　　MRP二阶段电脑
　　HHC 后325加大盘
　　福特原厂加强机脚
　　FS二阶段进气套件
　　KW V3 绞牙避震 
　　MCT定制防倾杆

福克斯ST搭载了一款排量为2.0升的EcoBoost四汽缸涡轮增压发动机

笔者最欣赏的就是ST这套“雪花”造型的轮毂

　　眼前这台福克斯ST搭载了一款排量为2.0升的EcoBoost四汽缸涡轮增压发动机，最大马力达到250Ps，最大扭矩为345N·m，0-100km/h加速仅需6.5秒。车主对于这样的动力表现仍不满足，携爱车来到上海MCT汽车人进行动力的系统升级改造。

2.0升的EcoBoost四汽缸涡轮增压发动机，最大马力达到250Ps，最大扭矩为345N·m，0-100km/h加速仅需6.5秒

高流量的进气冬菇头能在单位时间内提供更多的进气量

　　更换进排气系统是提升汽车动力最直截了当的方法之一了，MCT汽车人为ST更换了更高性能的FS进气套件，与原厂进气系统相比，这套进气能在单位时间内提供更多的进气量，在涡轮增压的帮助下，提升ST的动力输出，提高燃油经济效益；高流量的进气冬菇头在提供额外进气量的同时进一步过滤空气中有害杂质，降低有害杂质进入发动机内部造成发动机磨损的几率。

Forge泄压阀的安装能更好的保护涡轮与节气门

Forge泄压阀保证涡轮能够更好更稳定地提供动力输出

　　对于涡轮增压发动机来说，想要大幅提升马力，单靠更换大流量进气显然是不够的，MCT汽车人当然深知这一点，mrp的ECU程序的刷入让ST在动力方面的表现更为出彩；Forge泄压阀的安装能更好的保护涡轮与节气门，保证涡轮能够更好更稳定地提供动力输出。

SCORPION排气在低转时发出的声浪低沉有力，高转时的声浪高昂震撼

经过一系列改装的ST在动力性能方面有了很大提升

　　在本次改装的最后环节，MCT汽车人为ST换上了精心挑选的SCORPION排气，SCORPION作为Forge的御用排气，汇集了诸多优点，低转时声浪低沉有力，高转时声浪高昂震撼，同时，SCORPION排气在控制低扭损失方面有着很高的造诣，共振小，尾嘴的斜口设计能让排气与后杠很好的融合，不会显得突兀，不规则的双管造型很好的突显了ST的运动特质。

　　以上是车主在MCT汽车人进行的第一阶段升级，笔者与车友同样期待着MCT汽车人和ST为我们带来更多的惊喜，改联网也将继续关注这台ST与MCT汽车人的最新动态，并会在第一时间作出报道。

上海MCT汽车人
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