超级空力上身 TopRacing打造最强街道版战神

2013-09-18 15:37:00 来源：GTUU改联网改联原创

　　Nissan GT-R经过了多年的演进终于踏入了超跑的领域，其极致的动力表现在车迷心目中留下深刻的印象，而到了R35这一代车型更是一举跃进当今车坛中堪称最具潜力的改装车型。更为重要的是，R35 GT-R相较于那些价格昂贵的欧洲超跑而言一点也不逊色，其在动力、操控性能各方面表现出色。如果你坐在一辆千万级别的牛马蛙之上却还是被超越了，那么不用怀疑了，那就要是一辆R35 GT-R的改装车。

BenSopra宽体套件：
　　此次实拍的R35 GT-R改装案例，在夸张的BenSopra宽体套件加持下，为整体外观带来了极强的视觉冲击力，这套BenSopra R35宽体套件采用FRP材质制造，具备重量轻强度硬的特点，并且前后翼子板加宽了55cm，前轮拱的设计让其可容纳更宽更大的轮圈组合。

该车加装了BenSopra R35的宽体套件后，不但提升了视觉冲击，更进一步优化了整车的空气动力学

加装了宽体套件让GT-R的跑味更浓郁，不过除了观感的提升之余，也为后期加装大型中冷器及轮毂等性能部件提供基础

前包围的造型让车子完全改头换面，向前延伸的前下唇设计其导流空气作用，为高速行驶时带来更稳定的下压力

大型的GReddy Spec-R中冷器可谓霸气外露

引擎盖采用两侧开孔设计，主要帮助引擎室散热

左右侧裙与前后包围连成一体，配合整车的空气导流
|类似如此造型夸张的GT样式尾翼如果安装在普通街车上总会觉得不协调，但在GT-R R35看来，却显得游刃有余

GReddy大型尾翼是直接固定在车身框架上的，提高了尾翼本身的牢固性也保证了下压力的提供

后包围的造型同样夸张，配合四支粗大的排气管看起来十分凶悍

排气采用的是Akrapovic天蝎钛合金排气系统，“凶恶”的排气声浪让人欲罢不能

[page]700匹动力加持[/page]

700匹动力加持：

前后轮胎采用TOYO PROXES R888轮胎，尺寸分别为前285 35 ZR20，后315 30 ZR20，配合BBS R1-D款轮圈

刹车系统采用了Alcon的前后六活塞卡钳套件，前后碟盘直径为400mm和380mm

　　掀开引擎盖，你会发现引擎舱所加装的升级部件真的还不少，包括引擎缸本体、涡轮、进气系统、点火系统以及碳纤维材质等升级部件。此外，随着动力系统的升级，原有的变速箱也要相应地升级为Dodson的强化离合器和波牙锁。经过一些列的强化动力之后，这台GT-R可爆发出700匹马力的最大输出。

引擎本体加装了强化金属缸垫、锻造活塞等零件，并使用了Dodson强化涡轮；而进气气系统则选用了COBB 3inch SF的进气套件，另外还有换上了OKADA的强化点火线圈，增加点火强度

为了加固车辆下盘的稳定性，采用了TANABE的平衡杆来提升过弯的时的稳定性，另外加装了Sunline Racing的前可调角度上摇臂和后六连杆

HKS HiperMax IV GT避震器，拥有30段阻尼可调和可变VPS技术；此外，该车还特别加装了KW HLS的液压升降悬吊装置，获得了较低的车身重心的同时也可兼顾超跑的日常使用

[page]改装清单[/page]

改装清单：

外观部分：BenSopra R35宽体包围套件、GReddy尾翼
行走部分：BBS R1 D轮毂、TOYO PROXES R888轮胎
制动系统：Alcon前后6活塞刹车套件
动力部分：Dodson强化涡轮、HKS锻造活塞、连杆、OKADA强化点火线圈等
传动部分：Dodson十片式离合器、强化波牙锁、变速箱感应器、胶圈等
底盘部分：HKS HiperMax IV GT避震器、KW HLS液压升降装置、TANABE平衡杆及Sunline Racing可调角度上摇臂及后可调六连杆