众所周知，美国总统的座驾一直都被认为是防弹车的改装典范，我们对它的了解也仅仅局限于车头悬挂的凯迪拉克标志，但整体结构和具体细节却一直都是个谜。虽然通用汽车和美国特工组织小心翼翼在保守这个秘密，就在近日，外媒还是拿到了美国总统奥巴马的豪华座驾“陆军一号”的制造细节，下面就一起看看都有哪些方面的改装吧。

美国总统奥巴马的豪华座驾“陆军一号”

美国总统奥巴马的豪华座驾“陆军一号”

　　这台号称野兽级的座驾，长5.48米，高1.78米，造价为150万美元，约折合人名币913万元。不仅造价高，而且仅生产12辆。

奥巴马的专机叫做“空军一号”，与之对应，座驾取名为“陆军一号”

由于“陆军一号”体积庞大，超强的防弹功能，也有“野兽”的绰号之称。

　　据外媒透露，“野兽”是以卡车结构为基础而生产，通用汽车公司操刀，并全程由美国特工机构全程参与制造。整体车身所用材料包括钢、铝、钛、陶瓷和凯夫拉，具有超强的防弹能力。不过这些“装甲”，也让“野兽”的重量达到了6803公斤。

外媒曝光的“陆军一号”各部分的功能

　　如果攻击一辆汽车，那么车窗、车门理所应当是先下手的目标。但对于这台“野兽”来说，你的想法是大错特错。“野兽”改装后的车窗厚达12厘米，前风挡车窗厚度更是达到了15厘米，并只有后排靠右的专座侧窗和司机位置的车窗可以打开，但仅仅只有几厘米的缝隙。别说铁锤之类的硬物了，子弹都打不穿。不仅如此，车门的重量可以堪比波音757舱门，不仅完全密闭，还可防止生化武器的攻击。想下手，还是换个位置吧。

车窗玻璃最薄处也为12厘米厚的防弹玻璃

　　接下来，最容易想到的攻击目标便是轮胎和油箱了，答案呢?还是没戏!装配在“野兽”脚上的是来自固特异公司的强化纤维的防爆轮胎，并在轮圈内加装钢圈，具有防穿刺能力极强，就算被外星人扎爆，它也能继续高速行驶。油箱经过深度装甲式的强化，由特殊的泡沫材料包裹，防止燃料在紧急情况下燃烧。想从外面撬开“野兽”的嘴，或是扒了它的皮?简直是白日做梦。

“野兽”上装配的固特异强化纤维防爆轮胎

　　除了防御设施外，设计人员还在“野兽”内部还提供了氧气补给、总统的血液补给、夜视仪及数字成像系统。另外，还配备了催泪弹及自动武器及全套办公系统。能驾驭这只“野兽”的驾驶员也是经过特殊训练的特勤高手，随时将“野兽”做特技驾驶。

“野兽”除具备防护功能外，也是一间移动办公室

　　这样一个将近千万级、体重达6803公斤的改装座驾，百公里油耗怎么也得30升吧?不!你太小看他了，据透露，它搭载了6.5升排量的V8发动机，百公里的油耗为63.5升。既然要保护领导人，这区区几十升油又算的了什么呢?