即日起，迈凯伦汽车正式开始在中国销售其全系列车型，包括迈凯伦12C、售价338万起，迈凯伦12C Spider、售价369.8万起以及迈凯伦P1、售价1260万起。全国首批四家指定官方授权经销商将在本月底前全部开业，分别落户于北京、上海、广州和成都。

迈凯伦汽车宣布正式登陆中国市场

迈凯伦汽车宣布正式登陆中国市场

　　为什么现在才进入中国?作为历史悠久的超级跑车品牌，迈凯伦进入中国的时间在我们看来有点迟。但实际上，迈凯伦拥有的真正长久的是赛车历史，而迈凯伦汽车公司成立仅仅三年，可以说是一个相当年轻的企业，进入中国市场是迈凯伦至为重要的里程碑。在迈凯伦汽车亚太区总监薄亚铭看来，以这样的速度发展，迈凯伦进入中国的步伐算是相当快了。

　　迈凯伦汽车自成立伊始，就制定了雄心勃勃的目标：从第一年开始每年都推出一款全新车型或衍生车型。即使面临大环境的挑战，迈凯伦依旧完成了对市场的承诺。那么进入中国的第一年，迈凯伦有没有拟定销售目标呢?现在来看，迈凯伦的年产量在1400台，注意，这是全球产量，所以现阶段迈凯伦并没有紧迫的销售压力，进入中国的初期主要以品牌建设和产品推广为主要工作。不过当然，迈凯伦的订单早已经满满了，如果想成为车主，还真的是要抓紧。

迈凯伦汽车宣布正式登陆中国市场

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　　那么中国目前的订单状况如何?先说12C吧，对，从2013款开始，新车不再有MP4的前缀了，统一名为12C或12C Spider。迈凯伦12C国内目前的订单已经达到了40台，而这还只是迈凯伦正式落户中国之前的数字，相信随着和客户的更进一步接触，这个数字还会继续增长。

　　至于迈凯伦P1，它本身就是一款全球限量的“Hypercar”，全球限量375台，售价1260万人民币，亚洲区的配额是55台，中国配额25台，数量已经超过了传统超跑强力市场日本，而25台的配额早已被订购一空。不过迈凯伦亚太区总监薄亚铭也表示，因为客户的需求相当强烈，所以应该会从欧洲的配额中“偷”几台匀给中国市场，但总量应该也不超过30台。

　　迈凯伦汽车给人的第一印象。谈到迈凯伦，大家很难不把它和意大利的“老对手”作比较，很多人认为迈凯伦跑车的第一眼相对缺乏一点激情，这个问题，显然身为意大利人的薄亚铭更有发言权，曾经领导过法拉利中国和杜卡迪中国的背景，让他的观点也更加让人认同。“说到激情，迈凯伦和法拉利是没有区别的，只不过后者更外露，迈凯伦相对内敛，但是随着越来越了解迈凯伦的产品，无论是细节还是科技层面，你都会发现它蕴含着巨大的热情。”如果非要弄一个词来形容的话，我想“闷骚”应该比较贴切。而往往喜欢这类产品人，对一种事物的爱持续的更长久。

迈凯伦汽车宣布正式登陆中国市场

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　　中国目前是全球第一大汽车消费市场，在不远的将来，迈凯伦预计全球三分之一的销售将来自亚太区域，中国市场的销售将持续增长。对于迈凯伦，中国将贡献的是巨大的利润，对于中国市场，我想迈凯伦或许能够带来不一样的跑车文化，不是浮夸，是对跑车更深刻的理解，和迈凯伦的性格一样，了解越多，爱更多。

　　如果你想亲身感受一下迈凯伦的“味道”，可以到即将开幕的经销商处一睹，它们分别是上海市卢湾区湖滨路208号(9月12日开幕)、北京市朝阳区亮马桥路48号四季酒店首层(9月20日开幕)、成都市高新区天府大道北段28号成都茂业中心C座1层(9月24日开幕)、广州市天河区珠江新城W酒店首层(9月27日开幕)。