RAYS持续制造高性能轮毂，其技术专长源于参与WEC、F1和FIA GT锦标赛等顶级赛事的深厚积淀。秉承“源于赛道”（The concept is racing）的理念，RAYS将赛车轮毂的制造工艺应用于乘用车及4x4车型（包括皮卡和全尺寸SUV）轮毂的生产。作为性能旗舰，VOLK RACING锻造系列采用万吨级压力机制造，以其锻造工艺为全球4x4车型提供值得信赖的可靠性能。下面将盘点VOLK RACING锻造系列的越野SUV专用型号轮毂。
 

 
TE37GC是RAYS首款以23寸为基准尺寸的锻造型号，专为应对大排量高性能燃油车及电动性能车的严苛要求设计，在强度、轻量化与设计上全面进化。通过自主研发的模具锻造技术，挑战工艺极限，打造出兼具强度与轻量化的结构。相比常规规格，其载重能力提升107%，并通过RAYS内部严苛的“JWL+R”强度测试认证，可稳定支撑高性能车型及电动性能车的需求。
 

 
TE37GC已推出数据适用车型：奔驰 GLS400d、G-Wagen宝马 X7、保时捷 Cayenne S兰博基尼 URUS、奥迪 RS Q8宾利 BENTAYGA


 
G025GC继承了VOLK RACING锻造系列特征，拥有更高强度和刚性，专为车身更重的5孔或6孔大型车设计。为提升车型适配性和大尺寸支持，RAYS对G025的应力结构进行强化设计，并将圆润的辐条边缘调整为棱角分明的立体造型，外观更显硬朗。G025GC保留镂空设计但扩大开孔，通过加强辐条中心支撑结构，在保持辐条粗细的同时确保大型SUV的承重需求。


 
G025GC数据
 

 
TE37XT名称中的“X”代表继承越野锻造轮毂TE37X的设计精髓，“T”象征面向全球越野车型的全新进化。其前身TE37X基于TE37特性适配PCD更大的日系SUV及皮卡。TE37XT衍生版本包括：TE37XT SL M-SPEC、TE37XT M-SPEC for J。
 

 
TE37XT M-SPEC数据
 

 
TE37XT SL M-SPEC数据
 

 
TE37XT M-SPEC for J（吉姆尼专用）数据
 

 
TE37 ULTRA是RAYS随着市场上性能车不断进化而改进的一款型号，TE37 ULTRA兼具轻量化和高性能、高刚性，是VOLK 系列史上最强的型号。当TE37 ULTRA获得成功后，RAYS通过加强中心圆螺丝孔位部分的承重能力衍生出TE37 ultra X，以使其能够完全适用于陆巡和其他4x4车型。同时在TE37 ultra X基础上在外观和数据上进行优化出其他型号，以提升适用车型，包括：TE37 ultra LARGE P.C.D.和TE37 ultra LARGE P.C.D. M-SPEC。


 
TE37 ultra X数据
 

 
TE37 ultra LARGE P.C.D.数据
 

 
TE37 ultra LARGE P.C.D. M-SPEC数据
 

 
VOLK RACING ZE40X传承ZE40“领先时代十年的最强轮毂”理念，采用RAYS顶尖锻造技术。全新ZE40X旨在成为该系列最佳性能的4x4越野型号：在ZE40辐条基础上强化设计，承受越野车巨大负荷；创新中心盘面设计提升美观度与整体强度；通过辐条与盘面一体锻造成型，显著增强耐用性，轻松征服砾石及崎岖地形。


 
ZE40X数据
 

 
TE37SB最初基于TE37进行应力分析和承重优化，专为丰田海狮等日系面包车设计。因市场反响热烈，RAYS扩展其数据适配范围，使其兼容LC250/300、普拉多及海拉克斯等日系越野车型。其衍生版本包括：TE37SB SL、TE37SB Tourer SR、TE37SB Tourer。
 

 
TE37SB数据
 

 
TE37SB SL数据
 

 
TE37SB Tourer SR数据
 

 
TE37SB Tourer数据
 

文章关键词： 责任编辑 : 王洋