改装其实可以分为两大类，一种是将豪车、超跑进行选装和个性化升级;另一种则是将老车、破车进行复苏和重造。当我们在尽情欣赏马路上那些令人羡慕的超跑豪车的同时，是否也能够抽取一些空间来品味这些独特经典而并不算高端的改装车。东南菱帅产于2003年，如今看来绝对是一款落伍且老掉牙的车型。虽然菱帅已经停产，但是在众多改装车聚会当中我们时常还能见到其的身影。原因并不是车主的财力及品味有限，而是菱帅从诞生至今已经用事实证明了它就是一款潜力巨大的改装胚子。所以最终的结果使得菱帅虽然早已停产，但在我们的生活中却并没有消失，并且被保存下来的每一台菱帅都是经过不同层次的改装，比如：端发动机、改操控、外观等等。将要介绍的这台菱帅是由笔者的一位好友提供，作为车主的他非常热爱改装和赛车运动，曾驾驶这台菱帅参加过多次正规零四比赛并屡得名次。

前脸彰显霸气

素白色的车身

车身高度非常完美

BBS锻造轮毂

　　外观上，这台菱帅素白的车身搭配BBS经典造型的锻造轮毂，为了让车身看上去更加协调，此时运动型包围的加入无疑是点睛之笔。同时，由于菱帅与三菱EVO6的外观极其相似，所以车主的改装潜意识难免会受到EVO6的影响，将其经典的外观件儿进行匹配，其中包括EVO6尾箱盖和尾灯。另外，天使眼大灯总成配上熏黑灯罩的效果非常突出，立马让这台菱帅看上去更加精神，并且略带杀气。

　　为何将这台菱帅称之为“素面杀手”，接下来将为大家介绍它素白外观下蕴藏的内在玄机。首先介绍动力部分，原厂4G18发动机并没有被遗弃，车主而是将发动机内部零件进行强化，其中包括锻造活塞和连杆等零件，强化之后的发动机所能够承受更大的压力。同时，让动力提升最明显的方法便是搭载涡轮套件，这台菱帅选用了TD04L涡轮，搭配上GReddy PRofec B-spec II涡轮压力控制器，让涡轮输出发挥的更加有效和稳定。另外值得一提的便是，这台车改装的HKS F-CON IS外挂电脑，相信了解日系车型改装的朋友对于这款外挂电脑并不陌生。他比较常见的被用于日系车型，包括MAZDA的RX-7、RX-8;HONDA的B16A/B引擎、K20A红顶引擎、S2000以及NISSAN的SR20DET引擎、VQ35DE引擎;三菱的Evolution全车系等等。它能够连接原装的ECU系统，控制燃油喷射及点火时机，F-CON IS作为前代F-CON SZ产品的继任者，在处理速度上较之快25%。HKS F-CON IS对于引擎的控制性非常高，除了一般的读取原厂ECU系统的诊断信号及空燃比等信号，便于改装者判断各项设定是否完善外，F-CON IS还增加了一部分的引擎新功能设定。所以说这款ECU的选择，车主可谓是相当明智。同时对于这台菱帅动力提升，它也起到了重要作用。最终经过测试，这台菱帅最大轮上马力255匹，零到百公里加速仅需6.1秒。其次操控部分，由于车辆的年数已久，所以车辆底盘的强化显得非常重要。MAX-LEE全套底盘强化件和DQ-SPORT 可调倾角拉杆的“上身”，为车辆高速行驶的稳定性做出了杰出贡献，同时，日本TEIN绞牙避震的及时加入无疑是如虎添翼。至于刹车部分，车主选择了来自意大利品牌BREMBO F40刹车，对于压制住这只小猛兽可谓是绰绰有余。

BRIDE赛车座椅

　　如果说外表与机舱让你看起来并不新奇或者激动不已的话，那么这台菱帅的内饰相信足以让你闪爆眼球。虽然车主并没有提供更多的图片，但是从内饰的改装清单上来看必定不俗。包括MOMO 300MM碳纤赛车方向盘、钛合金波棍头、OMP金属踏板、BRIDE LOW-MAX赛车座椅、HKS涡轮压力表、HKS引擎监测显示屏等等。期待车主将在改联网上分享更多精彩的改装细节图片。

杭州DRS赛车俱乐部丰田86合影

　　改装就是将车辆按照车主的需求进行个性化升级，有些车主专注于外观方面的改装，凸显个性的同时不破坏日常实用性;而有些车主则更加追求速度，便钟情于性能方面的提升，享受驾驶乐趣的同时，偶尔在正规的场合跑跑比赛。生活就是如此，按照需求过自己想要的生活，哪怕过程是艰苦的，但是只有经历过程的人才有资格去评价和分享，因为这才是真实属于自己的。

　　(撰文：黄凯)