一个时代结束了。二月的最后一天,最后一台C6雪佛兰克尔维特在美国肯塔基州Bowling Green的工厂下线。这是一台2013雪佛兰克尔维特427敞篷版车型,而它的心脏,一台7.0升LS7 V8发动机,则由克尔维特首席工程师Tadge Juechter亲自安装。

最后一台C6雪佛兰克尔维特下线

2013雪佛兰克尔维特427敞篷版车型
对于想收藏它的人来说可能不是一个好消息,通用公司计划将这最后一台C6克尔维特“据为己有”,很快,人们将发现它出现在通用公司的底特律遗产典藏中心中。

2013雪佛兰克尔维特427敞篷版车型
最后一台C6克尔维特是第13466台2013款克尔维特车型,这是C6的最后一个产品年同时也是克尔维特的60周年。自C6从2005年发布以来,总共有超过215000台车辆诞生。现在,位于Bowling Green工厂的工人们,正在将最后一批生产线转型,为2014雪佛兰克尔维特Stingray做准备。后者将在接下来的几个月开始量产。
与此同时,通用公司也将其知名的“Performance Build Center”(性能制造中心)转移到克尔维特工厂。在这里,一些特定克尔维特客户将有机会亲自体验到参与组装爱车发动机的机会。此前,克尔维特Z06和ZR1的车主都可以享受该项目。
责任编辑:Mr.兔
文章关键词: 克尔维特 C6 超跑 责任编辑 : 张爽