科尼赛克,它是以主人翁克里斯蒂安·冯·科尼赛克的名字命名的品牌,1994年出生于瑞典。众所周知,这样一款世界顶级超跑如有机会能观赏一次也是十分的幸运了,有可能你对科尼赛克还不甚了解,没关系,你可以查阅关于科尼赛克的种种吉尼斯最快量产车的世界纪录。当然,在追寻速度的世界里,还有个叫布加迪的朋友一直伴随着它。
科尼塞克Agera R
科尼塞克Agera R的参数信息
引擎盖上部分的碳纤维材质
说起长相,我觉得它在超跑圈里应该算个异类,既不像兰博基尼那样拥有霸气的同时还带有咄咄逼人的气势,也没有法拉利迷人的腰线。在没有试听过科尼赛克的排气声浪之前,法拉利458绝对是我感受过的最性感的排气声浪。不过,你若想把科尼赛克Agera R淹没在芸芸超跑之中绝非可能,就像手机中的VERTU,小众而无比的奢华。
唯一装备可拆卸硬顶的超级跑车
科尼赛克Agera R
中置引擎后驱设计
科尼赛克Agera R就是这样一款车,它拥有一副让人惊呼的外表之外就是更让人咋舌的价格,它的售价足以买下数十台GTR。做为一台超级变态的怪兽,科尼赛克Agera R拥有一颗5.0升V8双涡轮增压引擎的强大心脏,还可以使用一种E85乙醇汽油,并且在这种汽油的支持下最大功率达到1140马力,峰值扭矩在1200牛米。当然,这台车也同样可以使用一般的汽油,不过在使用普通汽油时,所能产生的功率为960马力,1100牛米的最大扭矩。同大马力车型不一样的是,科尼赛克Agera R的综合油耗百公里仅仅14.7升,在没有看到有关的油耗数据前我觉得这是个玩笑。Agera R的车身净重只有1330kg,仅相当于一台紧凑级轿车的重量。中置引擎后驱设计使其在加速性能异常迅猛,0-100Km/h加速2.9秒,0-300Km/h加速在14.5秒,却能在100-0Km/h制动距离控制在30.5米。看到这些数据就已经十分的激动,不知何时能亲临试乘一次。
科尼塞克Agera R独特的开门方式
创始人克里斯蒂安·冯·科尼赛克先生
Agera R车门开启方式也是十分的特别,它没有像兰博基尼那样采用剪刀门方式,也不是奔驰SLS AMG的欧翼门,特立独有的门开启方式绝对不多见。
对于这样一款稀有产品,我能想到的赞美之词都不足够评价科尼赛克Agera R,确实它带给我的视觉冲击太过于震撼,科尼赛克的爆发颠覆了人们对于超跑的概念。我想,还是静静的去观赏这台极速猛兽吧!
(改联网编辑:韩佳龙)
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