大名鼎鼎的Top Gear节目想必资深车迷们都不陌生，在节目组的那块著名的圈速排行榜上雄踞榜首的既不是大名鼎鼎的法拉利，也不是马力怪兽布加迪，而是我们今天文中的主角——Ariel Atom，又被称为“原子赛车”。只不过电视节目中的主角是采用V8发动机的顶级Atom，而我们今天所说的则是其相对较为“常规”的版本(即便是常规版本，也有着秒杀绝大多数超跑的实力)。

 艾瑞欧发布原子赛车升级版

　　近日，艾瑞欧(Ariel)公司推出了升级版原子(Atom)3.5赛车。该赛车名称中的3.5并非发动机排量，而是指赛车的设计版本，上一版赛车为3.0版。新版赛车对底盘、悬挂系统和发动机安装位的设计进行了大量调整，以进一步提升原子赛车的操控性能。

 艾瑞欧发布原子赛车升级版

　　赛车的全面升级包括底盘调校、带有换挡提示功能的新款LCD多功能显示屏、重新设计的发动机罩、增压发动机的动力提升以及周边灯光系统的升级等。与此同时，多功能显示屏上还可增加能够显示单圈用时和车辆G值的数据记录仪。

 艾瑞欧发布原子赛车升级版

　　其中，升级后的底盘和减震器可以在公路行驶时提供更好的平顺性，与此同时还可帮助赛车在赛道驰骋时获得更为快速的响应和更为顺畅的动力输出。

 
 艾瑞欧发布原子赛车升级版 

　　动力方面，搭载本田2.0升i-VTEC自然吸气发动机(号称“红头神器”本田K20系列高性能发动机，多见于CIVIC Type R、S2000等车型)的基本版，最大功率仍为245马力;而搭载本田2.0升i-VTEC机械增压发动机的“加强版”车型，则通过对ECU的进一步调校，使最大功率则由300马力提升至310马力，并且强化了中等转速区间的动力输出。

  
 艾瑞欧发布原子赛车升级版  

　　此外，原子赛车还进一步丰富了选装部件清单，以满足不同客户的个性化需求。

　　(责任编辑：Andy)