说起宝马车型中的M，无论你是行家里手，还是刚刚学车的新手，都会对其肃然起敬。M不仅仅只是一个普通的字符，更代表着宝马车型中的性能一族。如今的宝马M4就是上一代的M3 Coupe车型及敞篷车型，它同样采用了新款3系轿车作为其设计基础，并在这一基础上打造了大家熟悉的M系列车型的特征。那么就是这么一款性能蛮兽，在本届SEMA展上，又有着怎么样的表现呢？

其动感的前保险杠和黑色的前格栅都不失运动之感

KW的LOGO标识，提醒着人们它的操控可不一般

进一步降低的车身高度，给予车型更加稳定的操控感

　　在国内上市的宝马M4，搭载了一台3.0L直列六缸涡轮增压发动机，最大功率317KW，最大扭矩550牛米，并提供6挡手动变速箱及7挡双离合变速箱以供消费者选择。

BBS的多幅轮毂不仅外形动感，同时便于清理

轻量化的设计进一步减低的簧下质量

刹车系统的升级同样不容忽视

　　众所周知，车身重量对于一台车的性能表现有着很大的影响，圈内一直流传着“大10匹不如轻10斤”的说法，对于这台M4来说，轻量化的轮毂也是比不可少的，在进一步减低的簧下质量的同时，也提升着车辆的性能。

碳纤维的使用令车辆增色不少

后唇在一定程度上提升了车辆的稳定性

尾部的曲线同样饱满紧凑

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