这是一台比911 GT2 RS更强的911!

2020-04-17 10:32:12     来源:GTUU改联网     改联原创     作者:图片/ Speedhunters 作者/ 肖贾
  虽然保时捷911 GT2 RS一经推出就冠以有史以来最强911的称号,但在911的世界里,永远记住一句话:没有最强,只有更强!曾几何时,Turbo S(991.1)是最强911,后来被GT3 RS(991.1)取代,但后者最强911的地位没过多久便被GT2 RS所取代。所以在保时捷911的世界里,最强这个名号可不是那么好当的。




 
  被定义为终极驾驶机器的GT2 RS,动力系统基于911 Turbo S所搭载的功率达580马力的发动机而打造,可以迸发出最高700匹的马力,加上一系列空气动力学的优化以及车重的严格控制,使其百公里加速轻松进入3秒大关。


 
  即便GT2 RS已是如此暴力,但是很多改装玩家依旧不满足于现状,用一系列的方式来进一步强化升级,升级加大中冷可以说是最有效的方式。来自于CSF的加大中冷被改装于这台GT2 RS之上,保证车辆高强度稳定运行的同时换装更大的涡轮增压器,可将更多空气送入燃烧室,尤其是能够在高转速区间实现极短的换气循环,进一步压榨动力。




 
  当然,这些还远远不够。3D打印的碳纤维进气系统以及钛合金排气被完美运用其中,碳纤维的材质不仅质轻,而且对于控制发动机进气温度方面有着显著的效果。同时,钛合金材质的排气系统不仅颜值高而且声浪效果也是极为悦耳。



 
  除此之外,酒精水喷射系统也被车主用来升级GT2 RS,加上COBB特调的ECU程序,使得这台GT2 RS拥有堪比赛车的实力,很多人会有疑问这不是更难以驾驭了吗?没关系,KW ClubSport赛用减震的加入以及悬挂系统都经过重新升级,匹配定制轻量化Forgeline GE1轮毂,一定程度上降低了操控的难度。



 
  本身,911 GT2 RS就定位于一台可以合法上路的赛车。如果用它作为日常代步肯定是极其难受的,但是下赛道玩就非常爽了。想必车主也是这么想的,赛用的安全带、灭火器等一些标准的配置一应俱全,同时高规格的Recaro Profi XL赛椅也被安置其中,可以充分享受到赛道的乐趣。


 
  虽然911 GT2 RS并不是一台限量版跑车,但却是“限时生产”的。在它不长的生产周期内,预计最多只会有2000多台投放市场,毫无疑问会被抢购一空。它的收藏价值很高,而且值得长期持有。
 
改装清单
 
BBi钛合金排气
 
BBi加大涡轮增压器
 
BBi碳纤维进气
 
COBB特调程序
 
CSF中冷器
 
IPD静压箱和y形管
 
BBi水喷系统
 
KW ClubSport避震
 
米其林CUP2轮胎
 
Forgeline GE1轮毂
 
BBi防滚架
 
Recaro Profi XL座椅
 
Schroth赛车安全带
 
BBi赛用灭火器
文章关键词: 责任编辑 : 王洋
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