宝马440i 艾森ECU升级:动力堪比M4!

2019-07-08 14:36:38     来源:GTUU改联网     作者:艾森
  宝马440ixDrive配备着代号B58B30A单涡轮双涡管引擎的3.0T发动机,马力和扭矩相比之前的N55B30均有一定的提升,虽然缸径变小但行程更长,也就说它不再是一款偏高转的发动机,而是更注重低转速下的扭矩输出。数据方面达到326马力/5200-6500rpm和450牛•米/1380rpm,匹配一台8速手自一体变速箱,可承受扭矩比老款也有所上涨。
 

 
  虽说B58比N55款有动力优化,但相比M系依旧差距明显。这也难怪,B58B30是宝马模块化平台设计理念下的产物,相比M4的S55B30的发动机虽然排量一样但是缸径更小,压缩比更高,更偏向于燃油经济性的调校,使得宝马440i从本质上区别于M4。但是有趣的是两台车0-100km/h成绩都可以进4秒,加上30万左右的差价,就促使很多4系车主萌生变身M4的想法,如果是B48款的425参考M4去改装稍显牵强了,但440是绝对有这个潜质的。
 

 
  对于外观及内饰来讲现在改装的市场已经非常成熟,整套M POWER的套件都可以匹配,甚至改成GTS都有办法,而最主要的,也是最核心追赶M4的必然是发动机动力系统的优化。艾森针对宝马440i B58发动机已发布定制程序方案,提升空间为:74HP/80NM,与M4已经无限接近(宝马M4原始参数:431HP/550NM)。
 

 
  车辆信息
  车型:宝马440i xDrive
  发动机:B58B30A 3.0T
  出厂日期:2018年6月
  硬件状态:素车
  升级需求:安全范围内动力调校至最佳
 


 
  艾森全国统一标准化施工:
  1.车辆检测
  2.动态数据记录(有效保障程序品质)
  3.读取原车程序
  4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
  5.程序调校
  6.植入升级后程序
  7.升级后车辆检测
  8.再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)
  9.合格交车,不合格重调优化至合格交车
 

 
  试驾反馈:
  充沛的低扭配合暴躁的中后段动力输出,在道路上很难遇到对手。提速阶段越踩越有劲,稍大脚油门会发现动力源源不断,从100到200的加速区域非常顺畅,动力随叫随到,这样强悍的动力储备让你在提速过程中自信满满!
文章关键词: 宝马440i 艾森ECU 责任编辑 : 肖贾
分享:
型车魅影 更多>

Email:admin@gtuu.com 公司联系电话:010-88402303

Copyright 2011 GTUU.com Inc.All Rights Reserved. 改联互动 版权所有

京ICP证110006号京ICP备10008944号 京公网安备 11010502038941号