丰田普拉多也可以玩得很精致!

2019-02-15 10:51:38     来源:GTUU改联网     改联原创     作者:图:M'z SPEED/文:OneX
  在越野车领域,丰田普拉多的地位不容小觑,虽然和兰德酷路泽相比,普拉多更偏向于城市化,但依然凭借自己不俗的越野硬实力以及能很好的充当一台城市SUV,成为众多消费者的首选车型之一,而它在二手车市场超高的保值率也是车主们引以为豪的谈资。


  其实买普拉多的人心里都藏着一份躁动的心,而对它的改装也大多基于越野性能的提升,比如将车身高度升高、换装更厚实的保险杠、升级一套越野性能更好的轮胎等等,但生活在城市的我们并不是每天都需要开着车去越野,更多的时间是在城市道路中度过的,那为什么不尝试一下另一种改装风格呢?


  今天,我们就来分享一辆由向来擅长打造精致VIP风格的M'z SPEED打造的普拉多,虽然这次打造的对象是越野派的普拉多,但在全车换装了外观套件后,整体看上去颜值提升不少,虽然不是硬派风格,但精致的视觉效果看上去似乎让这辆普拉多更加讨喜了。


  前脸部分,可以看到低伸的前包围加装之后,视觉效果更加厚实了,而多线条多层次效果的运用,让车前脸看起来更富有立体感。原厂粗条的中网格栅被M'z SPEED的中网格栅替换后,整个前脸看起来也显得更秀气一些。


图:前脸的视觉效果更加富有立体感

图:M'z SPEED的中网格栅看起来显得更秀气一些
 
  引擎盖上还加装了一块扰流板,但这块扰流板真的对空气力学有提升作用?还是仅仅只为了提高套件价格吧。另外,M'z SPEED也对一些小细节做了处理,比如日间行车灯位灯罩的加装等,这些小变化在图片中可能不大好看出来,但若是有机会见到实车,观感应该还是不错的。



 
  侧面部分,加装了侧裙,不过这侧裙看起来更像是宽厚的登车踏板,加装之后在视觉上降低车身高度。行走部分,轮毂选用的是22寸多幅式Forged Desig 859轮毂,采用8000吨锻造,数据方面,前后轮均为9.5J,搭配的轮胎是265/40/R22,这样的数据看来注定了它只能在城市里面了,不过这倒与这辆普拉多整体外观的改装也相呼应了。




 
  另外,B柱的门窗位置也贴上了亮银色镀铬条,不过对镀铬条过敏的小编并不觉得这个装饰条装上之后有多好看。


  尾部方面,换装了后包围,而后包围两侧的轮拱位置开了孔,细节之中也透露着一丝性能范,排气系统则换成了四出排气样式,为整个造型增添了一些气势。




 
  这种较为精致的外观改装对于越野玩家而言,显然是有些争议,他们更加希望将这类型的车子往更好的通过性、更强的性能、更粗犷的外观方向去改造,但对于一些常年在城市道路行驶的普拉多来说,这样的外观改装也不失为一种选择。所以,对于这辆普拉多,你喜欢吗?
文章关键词: 责任编辑 : 王洋
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