2018亚洲保时捷卡雷拉杯悉尼站将开战

2018-08-03 09:20:17     来源:汽车之家     作者:李店斌
  澳大利亚当地时间8月4-5日,“2018亚洲保时捷卡雷拉杯”第六及第七回合的比赛在悉尼赛车公园举办。这也是时隔一年后,亚洲保时捷卡雷拉杯再次来到位于南半球的悉尼。同时,杯赛还将携手“澳大利亚保时捷卡雷拉杯”再度展开邀请赛。本周末,还将迎来本赛季的首场夜赛,专业组与绅士组的比赛将分别在两个晚上举行。


  本次比赛用的悉尼赛车公园建于1990年,98年就举办过V8超跑锦标赛(澳大利亚房车锦标赛),并于2012年再次升级整修,可实现四种赛道模式的变换,经国际汽联(FIA)认证的二级赛道。2016年,该赛道首次出现在亚洲保时捷卡雷拉杯的赛历上。赛道全长4.5公里,包含18个弯,以及拥有本赛季最长且最具挑战性的伯布拉布汉姆(Brabham)赛道模式。


  在泰国挽盛街道赛之后,来自Team Formax的新西兰车手范德瑞(Chris van der Drift)以118分晋升总积分榜首位,而他也将继15、17年两度杯赛冠军后,再次冲击第三次年度总冠军。来自追星车队的菲利普·汉佩特(Philip Hamprecht)因在泰国站退赛,暂积88分,排在总积分榜第二位。来自Earl Bamber Motorsport的威廉(Will Bamber)积64分,排在第三位。

『范德瑞』


  第四及第五回合后,绅士组积分榜发生变动,来自OpenRoad Racing的谢汉耀(98分)以6分的优势领先的来自Modena Motorsports的申威(92分),来自正通汽车车队的包金龙积87分,排在第三位。

『谢汉耀』
 
  亚洲保时捷卡雷拉杯于2003年首次开赛后,2018年是第16个赛季,作为保时捷“单一车型”赛事成员,在亚洲GT跑车赛事中极具影响力。车手阵容也很多元化,来自亚洲、欧洲各地以及泛太平洋地区。2018全年共有12回合比赛,4月份第一回合比赛以及11月份的收官赛,都在上海国际赛车场举办。参赛车辆为全新保时捷911 GT3 Cup(991.2),分成专业和绅士两个组别比赛。




  全新保时捷911 GT3 Cup(991.2)参赛车基于民用版911 GT3打造,没有ABS辅助,对车手驾控能力的要求非常高。据此前参赛车手介绍,与前两年的比赛用车不同,18年的全新车型在抓地力、操控性、以及加速性能上都有提升,最直接的感受是车辆更轻、更快以及更安全。


  发动机从3.8L升级至4.0L,最大功率比上一代GT3 Cup多25马力,达到了485马力(357kW),最大扭矩480牛·米。整车重量减轻230kg,将至1200kg。在性能上,在同条赛道上的平均成绩比老车型快1.5-2秒。此前,汽车之家也针对全新车型进行了实拍体验,了解更多细节请查看《JR-改装社:剖析全新保时捷911 GT3 CUP》。




  在2016年,亚洲保时捷卡雷拉杯首次在悉尼赛车公园举行,亚洲保时捷卡雷拉杯第二次来到悉尼赛车公园,这对于27位杯赛车手们来说,如何征服这条全新赛道,将成为接下来两天的最大看点。而在2017年,范德瑞曾随澳大利亚V8超级房车赛征战悉尼赛车公园,相比对手们经验优势凸显。
文章关键词: 保时捷 悉尼 卡雷拉 责任编辑 : 王洋

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