后驱之魂永不磨灭 无锐志不改装

2018-08-02 11:02:20     来源:GTUU改联网     改联原创     作者:肖贾
  一直以来,后驱车都是受到众多老司机的喜爱,他们说后驱车型在转向以及加速性能上都更占有优势,考虑到制造成本以及技术复杂性,后驱的形式往往只出现在豪华品牌中。但丰田是一个例外,不得不说,在它的造车理念中只要是好的东西,都可以做出来。
 
  丰田锐志,在玩车人的眼里口碑很好的一款车,但其较小的后排空间很难满足一般家用需求。处于中级车阵营的锐志,有一定经济实力的人考虑家用不会选择它;而不用照顾家庭的年轻人又没有这个经济实力。曾经30万内唯一的后驱车,大后超、网红神车、撩妹神车......锐志承载着太多的情怀,面对着竞争对手纷纷转投涡轮阵营,大排量自吸引擎的用车成本不断上升,锐志在经历几次变革依旧难以达到市场预期后,停产就在所难免了。


  而在改装圈,经典是永远都会留存下来的,好比是美酒,越老越香。作为改装圈明星车型,锐志的能见度完全不用怀疑,大排量六缸自吸带来了无尽的性能改装潜力,而外观的各种姿态范,则将锐志的全面性凸显的淋漓尽致。可是,姿态和性能是两个永远无法重叠的平行线,正所谓有得必有失,而对于喜欢锐志的人来说,不用纠结那么多,因为锐志怎么改都很帅!




  这是一台国内第二代改款锐志,白色的车漆未经任何的处理,很显然这不是台走姿态的作品。不在意外观并不能代表对外在的忽视,黑色的305锻造轮毂很好证明了它的性能范,银色的AP Racing六活塞制动卡钳似乎在宣誓自己的马力数值,更低的车身姿态则得益于AGT绞牙避震的加入。



  前脸的处理也相当的用心,日本原型车Mark X的中网设计,并且用了更加上乘的碳纤维材质。灯光改装一直都是日系所擅长的,这一点车主自己也没有忽视,来自Bellof的LED雾灯,很黄很暴力,当然价格也绝对对得起锐志这个品牌。





  打开机盖,映入眼帘的便是那根蓝色的CUSCO顶吧,对于操控的提升很有效果。动力方面,一切都是那么和谐。车主并没有大刀阔斧的进行发动机和变速箱的升级强化,进排气的升级已经司空见惯;而高性能的火花塞以及一些电子设备的加入让油门更加灵敏,让驾驶更富有激情。




  六缸、后驱是锐志的标签,让它在20-30万价格区间内难觅对手,改装界飘移界圈粉无数。“无锐志,不改装”,曾经的口号依旧没变,虽然锐志停产,但爱它的人不会变。好比说:生活不止是眼前的苟且,至少还有心爱的人和改装车。很多时候,真正的幸福其实不是去努力获得还不曾拥有的,而是去珍惜已经拥有的。物是,人亦是。



  改装清单:
 
  AGT绞牙避震
 
  定制碳纤维方向盘
 
  追加换挡拨片
 
  savanini铝合金换挡拨片罩
 
  bellof transray雾灯
 
  定制射灯
 
  HELLA高低音喇叭
 
  碳纤维前后唇
 
  碳纤维中网灯眉
 
  TOWMEX进气
 
  CUSCO前顶吧
 
  一刀入魂换挡杆
 
  KF轮胎
 
  305 forged轮毂
 
  Pedal Box油门加速器
 
  RES中尾段排气
 
  BLOX轮毂垫片
 
  BLOX轮毂螺丝
 
  AP大六活塞卡钳
 
  HEL刹车钢喉
 
  NGK RX火花塞
 
                                                                                                              鸣谢:苏州Magnus Autoworks
文章关键词: 责任编辑 : 王洋
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