TINOX死气喉 才是属于成功男人的声音

2018-07-09 14:10:25     来源:GTUU改联网     作者:TINOX
  引擎气缸数越多,排气声浪就是否越好听呢?这个问题实在难以有一个标准的答案,因为世间上有千千万万款引擎,6缸的大巴或货车就十分难听,不过保时捷的V6或V8却动听得要命。路面上大部分车都只搭载了4气缸引擎,所以笔者只能说气缸数越多,排气声浪必然更特别更出众,若要动听,条件就是应用上TINOX排气。


今天要为大家介绍的是这款保时捷(Porsche)Panamera专用的SUS304不锈钢高性能阀门排气。
 
  说到强化冷却系统,很多车友甚至老师傅都说得头头是道,他们懂得加大水箱、竞技冷却液、加大中冷、进气导风、V-Mount,甚至是写电脑把空燃比降低,但是有一样东西他们没想到,就是排气改装。一款更顺畅的排气,就例如TINOX的,是绝对能有效地把引擎内的温度带走,大家可以试着幻想一下,冬天时候在家洗澡,开排气扇是不是会很冷?不开排气扇是不是温暖一点?道理就在这里而已。
 

TINOX的焊接工艺十分走心,密封性是毋庸置疑的。


 
  排气更顺畅不只是能降排温这么简单,顺畅对保时捷Panamera这种涡轮车的好处甚多,涡轮增压器是靠引擎做功所生成的废气推动涡轮叶片转动,再由涡轮叶片带动压气机对空气进行压缩,从而实现加大空气密度的机械。排气阻碍更低是保证涡轮叶片能够更加顺畅地旋转,对于保时捷Panamera这款靠涡轮吃饭的车型来说,排气对车辆性能的发挥十分重要。
 

为了更顺畅和更轻,TINOX的这款排气的中段舍弃了消音鼓,所以不怕跟大家说,就算阀门关闭后,排气分贝都会比原厂大一丁点。一级棒的消音棉一直都是TINOX的亮点,所以大部分噪音其实都能单通过尾鼓去过滤。


排气造型并不需要高调,我们走实力派的,就用声音去表现咱们有多牛,TINOX排气声浪是属于成功男人的声音。
 
  事实上,我们在感到车子动力不足的时候,并不需要着急提升引擎的动力;相反,我们更加应该以对车子的认知,来慢慢寻找原厂车上不合理的地方,通过对原车上的不合理之处进行升级和改装,将原厂车的性能更大程度地释放出来,才是一个理性、合理的方式
 
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文章关键词: TINOX 排气 责任编辑 : 肖贾

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