据外媒报道，日前大众汽车品牌首席设计总监Klaus Bischoff表示，大众I.D.hatchback设计方案已经通过，量产版将忠于2016年首发的概念车型，无论是车型比例、设计线条、轮胎大小等都将与概念车型保持一致。
Bischoff特别指出，囿于法律法规，大众I.D.量产版无法还原概念车以摄像头代替后视镜的做法；出于成本考虑，也没法使用电动门把手。但除了以上两点，其他基本是一样的。
随着第一批预产原型车于今年4月下线，大众已经开始了这一型号车型的路测，工程师们将有16个月的时间去完成整个产品的开发。第一辆最终版本的样品车将于2019年11月生产，针对顾客的销售渠道将于2020年在英国开放。据悉，大众I.D.将拥有能跟柴油车媲美的价格。
这款全新车型是一辆后驱五门纯电动掀背车，168马力在满电状态下可以行驶373英里（约600公里），它的到来将加速大众汽车朝电动化方向发展。根据大众集团于去年秋天发布的电动车发展路线图，到2025年，大众电动车的年产量将达300万辆，旗下80款新电动车型将面世，其中2018年将推出9款新电动车型，包括3款纯电动车。
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