传出将不考虑推出 Quadrifoglio高性能车型的阿尔法.罗密欧 4C，近期在德国改装厂Pogea Racing的操刀之下，已经蜕变成性能直逼超跑的终极中置小跑车，不仅压榨出足足是原厂两倍之多的477hp最大马力，同时还将极速推向308km/h的境界，彻底释放阿尔法.罗密欧 4C的潜力。
其实在着手改装阿尔法.罗密欧 4C之前，Pogea Racing便曾为Abarth 500所搭载的1.4升涡轮引擎创造出404hp、45.4kgm的惊人输出，如今面对Alfa Romeo 4C所搭载的1.75升四缸涡轮引擎，Pogea Racing则是将排气量扩充至1.95升，并换上全新的涡轮增压器、锻造活塞连杆、加大节气门、定制碳纤维排气系统，接着再修改电子系统，最后一举榨出477hp最大马力以及54.6kgm最大扭力，比起原厂设定时的237hp、35.7kgm大幅增加了240hp与18.9kgm，相当可观。
不仅如此，为了对应强大的动力，Pogea Racing还针对传动系统重新强化，使得空重仅有895kg且维持后驱配置的阿尔法.罗密欧 4C，只需短短3.6秒便能完成0-100km/h加速，极速更可望达到308km/h，完全是超跑等级的性能水准。
不过，未来Pogea Racing仅计划生产5辆4C改装作品，虽然确切售价还未公布，但每辆均会配备以大量碳纤维材质的专属空力套件、大型碳纤纤维尾翼，以及皮革与Alcantara麂皮材质混搭的红黑色系内装，另外还可选购前18吋、后19吋规格的涡流状轮毂。
图片来源：Pogea Racing
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责任编辑 : 龚嘉冠
