AME XG23与丰田VELLFIRE的天作之合

2018-01-17 17:05:43 来源：GTUU改联网作者：donni

　　作为一款日系MPV，丰田VELLFIRE长期以来都雄踞着MPV排行榜上的有利地位。毕竟，其自身优异的性能表现和相对可观的售价都让其难以找到适合的竞争对手。尤其是在高端MPV细分领域，更是显得独树一帜。

　　不过，对于这款进入国内时间并不长的车型来说，大家对它的了解还是或多或少有着欠缺。早在2002年之际，第一代丰田VELLFIRE就已经诞生，其后为了迎合市场需求，不断进行升级演变。而后所演化出的“血盆大口”的外观着实是一种足够另类的存在，让人又爱又恨，前卫、夸张等词汇都难以一语言尽它的颜值特点。对于追求中规中矩的国内消费者来说，丰田VELLFIRE确实够“新鲜”。

　　最令人惊喜的是，丰田VELLFIRE这样一款MPV，却得到了不少改装爱好者的青睐，在日本、香港和台湾等地区尤其明显。其中，对于轮圈的改造，更是广泛。而提到轮圈，就不得不说到AME。

　　作为日本著名的轮圈品牌之一，AME隶属于日本共丰集团，凭借着独特的设计风格和经营理念，AME在汽车轮圈改装市场里一直极具人气。其自身一直偏重于近年当红的VIP改装式样，可以说是领域内的潮流先驱。而对于丰田VELLFIRE来说，与其适配的则是AME的XG23双片铸造轮毂。

　　为了保证轮毂的性能与品质，该款AME XG23采用双片铸造工艺。由于其自身的制造过程均采用机械化，因此在产品性能和工艺水平上，表现极其稳定。不仅成形性好、轮廓清晰、表面光洁，还能够完美达到高强度、轻量化的效果。

　　在XG23双片铸造轮毂产成前，AME还要对其进行多项严苛的性能检测，包括弯曲疲劳测试、径向滚动测试以及冲击测试。值得一提的是，传统的冲击测试中往往都会采用13°冲击测试，而为了精益求精，近年来在日本厂商中逐步兴起了更为严格的90°冲击测试，AME自然也不例外，在对XG23轮毂的检测中使用的就是这一标准。