肩负着本田魂招牌的全新FK8世代本田Type R，可说是当前全球车坛中最为强悍的掀背钢炮车型，在车迷的期待之下，也不负众望以7分43秒8的成绩，夺回了纽柏林最速前驱车的头衔，而身为本田的御用改装品牌，无限Mugen在2018年东京改装车展中，也推出了一款以FK8本田Type R为基础打造而成的概念作品－RC20GT Civic Type R Concept。
虽说思域Type R本身在拥有宽体空力套件的情况下，已具有相当具侵略性的外观样貌，不过Mugen总是能够更上层楼，首先可看到源自于2017年东京改装车展GARU Concept的水箱罩/气坝设计，搭配由採用碳纤维材质打造的前后保杆、增添散热孔的发动盖、又更再加宽的叶子板、缩小的后视镜、改为中置单出设定的排气管、加大尾翼等，并换装20吋锻造轮毂与尺码为245/30R20性能胎，同时也让车身尺码略为增加为4539×1875×1415mm、轴距维持2700mm，可说创造出无限的霸气。
而在舱内部也是一派竞技风格，不仅控台同样采用碳纤维材质，更换上赛车用方向盘，仪表部分也改为液晶数位显示，全车并换装4张赛车椅，防滚笼除了沿著车内顶篷配置之外，并由X形交叉贯穿后座中央延伸至后厢底板，除了达到轻量化的目的外，也更车身刚性与抗扭曲度进一步得到强化。
至于在动力系统部分，Mugen则是并未多作着墨，维持原本所搭载的K20C 2.0升直列四缸i-VTEC涡轮增压汽油引擎，在缸内直喷供油、双可变汽门正时与涡轮增压系统的下，拥有320ps/6,500rpm最大马力与40.8kgm/2,500~4,500rpm峰值扭力的输出表现，搭配六速手排变速箱并加装快排系统，再换装定制排气系统，更为进化的空气力学设计与车身轻量化工程，让这辆RC20GT思域Type R Concept的性能实力确实无可限量。
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责任编辑 : 龚嘉冠
