“特斯拉有太多的炒作。如果特斯拉说，要发生什么事情，不要太相信。”苹果公司联合创始人史蒂夫·沃兹尼亚克近日在接受CNBC采访时如此说道。

史蒂夫·沃兹尼亚克还特意提了特斯拉的“Autopilot”自动驾驶系统，表示特斯拉对其自动驾驶功能的宣传过于夸大其实，史蒂夫·沃兹尼亚克说：特斯拉的宣传让人们误以为，他们汽车能够完全实现自动驾驶。但事实远非如此，特斯拉欺骗了我们。”

 

 

　　事实上，按照国际汽车工程师学会（SAEInternational）的自动驾驶标准，特斯拉Autopilot 2.0相当于L3级别的自动驾驶，即其功能只是辅助功能，属于半自动驾驶，而并没有达到自动驾驶的L4、L5级别，而在去年就有多名用户在使用“autopilot”时发生车祸，其中一名叫约书亚·布朗（Joshua Brown）的特斯拉Model S的车主在在佛罗里达州高速公路上以119km/h速度行驶与一辆垂直方向行驶的挂车相撞并身亡，而事故发生前，特斯拉车主和汽车的Autopilot半自动驾驶系统均未发现这辆挂车，为此美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)还对该功能进行了调查。

 

　　史蒂夫·沃兹尼亚克表示特斯拉夸大其词的宣传容易给人造成误解，而这种误解有着极大的危险性：：“有时，特斯拉很危险，因为它让我们误以为目光可以离开道路几秒钟。但就是这几秒钟，你的汽车冲出了跑道，尤其是在特定天气条件下。”

 

　　史蒂夫·沃兹尼亚克也有一辆特斯拉汽车，对于特斯拉最近更新的、着重宣传的Autopilot 2.0系统，史蒂夫·沃兹尼亚克表示其并没有给他留下太深刻的影响，甚至史蒂夫·沃兹尼亚克还表示在很多方面，特斯拉已经落后于沃尔沃和奥迪等厂商。

 

　　虽然对特斯拉的自动驾驶系统感到不满，但史蒂夫·沃兹尼亚克对特斯拉发展电动汽车还是持肯定态度的，称特斯拉推动了电动汽车的发展，让汽车逐渐从汽油驱动转向电力驱动，这是未来的一种趋势，也是人们推广清洁能源计划的一部分。