5月26日，DC提速计划发布会于广东国际赛车场召开。台山大成实业发展有限公司（台山车迷站）旗下全新性能品牌——DC迎来了首次公开亮相，品牌旗下首个系列产品——针对赛道日推出的TS系列避震迎来发布并展开了赛道测试。与此同时，更多与DC产品研发、销售及客户关怀等相关的运营计划也于现场做出展示，合力拉开“DC提速计划”启动大幕。
2.82公里的赛道，2.8秒的圈速提升
发布会由此前活跃在朋友圈的一条10秒悬疑短视频展开：2.82公里的GIC赛道，同一位车手，同个车型不同避震的两辆GK5，圈速差距达到多少？DC TS避震给出的答案是2.8秒。
原来，在发布会之前，DC TS避震已经在GIC赛道上接受了曾建文、朱华宇、傅斌、张海宁、王剑锋、曾智锋、何伟斌、陈子诚等八位大咖车手的检验。八位车手以赛道圈速对比的方式找出了一部原装GK5和一部换装DC TS避震的GK5的差距。这2.8秒，正是八位车手所做出的两车最快圈速差距的平均值。
2.82公里，2.8秒的圈速提升，对于普通车主来说，并没有多大的意义，但对于定位于性能的DC品牌、定位于赛道日使用的DC TS避震来说，意义重大。
DC品牌：围绕性能打造
“DC是台山大成实业发展有限公司（台山车迷站）新推出的品牌，也是一个立足于民间赛道日或赛事需求的品牌。”简单的致辞过后，台山大成实业发展有限公司（车迷站）负责人李进成为现场来宾做了品牌推介。据李进成介绍，多年来，BC、SRacer等品牌的销售、服务给台山车迷站带来了丰富的运营经验，包括数据收集及产品开发的积累。特别是2013年以来，随着SR Racing Team的成立，车迷站数据收集及产品开发的效率及专业性更是大幅提高。
由去年下半年开始，基于自身的积累及市场需求的考量，车迷站决定推出一个立足于民间赛道日或赛事需求的品牌，也就是今日发布的DC。产品方面，DC所有的产品都将围绕着性能进行打造，并将产品的开发分为两个阶段，第一阶段的研发为针对赛道日车辆需求而开发的Sport系列，例如赛道日专用的避震、及相关底盘强化套件等；第二阶段Racing系列的研发则会把产品延伸至特定车型的配套零件，这些特定车型将会以民间赛事中的热门车型为主。
DC TS避震：为赛道日而生，保留一定舒适性
发布会现场带来的DC TS避震，属于DC产品开发第一阶段的Sport系列，目前推出的针对车型包括了飞度GK5及十代思域。针对赛道日使用的需求，考虑到用户对产品的性能需求大于舒适性需求，TS避震的活塞采用了非线性设计，并选用了高速的非线性阻尼与低速的线性阻尼的结合。在赛道上行驶时，高速的非线性阻尼让驾驶者能有效感觉车身的灵敏度和动态所带来的细微变化，路感反馈明显，支撑强力。低速线性阻尼的存在则让避震机在日常普通路面行驶时呈现出线性驾驶感觉，一定程度保留了行驶的舒适性。
在发布会现场，曾建文、曾智锋等车手在回顾此前在赛道上试驾换装了DC TS避震GK5时对改套避震大加赞赏。作为一名从民间赛道日成长起来的车手，曾建文评价道：“DC TS避震从研发到推出，对赛道日玩家来说，意义重大。最为难得的是，其在拥有强大赛道性能的同时，日常使用也有很高的宽容度。”发布会之后，现场还安排了试车环节。出席发布会的嘉宾、媒体等依序驾驶安装了DC TS避震的GK5进行赛道体验，亲身感受避震的性能。
值得注意的是，这是一套基于强大数据开发的产品。想要更好地发挥产品性能，产品的调教将成为关键。
DC：是品牌，是产品，也是提速计划
“DC产品的专业性比以往台山车迷站所销售的产品更强，这给我们的服务能力提出了更高的要求。”李进成在对DC的经销商体系进行陈述时提到。
正是出于专业的保证，DC将设立独立的经销商体系，不同区域间的经销商相互独立，以保证服务质量。与之相对的是，DC产品的开发将采用开放模式。DC欢迎有实力的合作伙伴加入DC产品的开发体系，共享数据，共享开发成果。
DC还将建立日常化的产品体验计划及积分奖励计划。其中，日常化的产品体验计划包括了赛道试车及赛道日参赛体验等，属于非盈利性质，目的只为让驾驶者能以最低的成本感受DC品牌的产品。积分计划则基于产品的交易及成绩的奖励等，消费者累计的积分可用于换取赛道日体验、产品折扣、产品保养等回馈。所有这一切，DC将其定义为“DC提速计划”，在帮助车手实现更科学的赛道提速的同时，追求产品开发、用户体验及用户粘性等多方面的提速。
换句话说，DC提速计划是基于DC产品基础的全面品牌运营计划。此次发布会的召开，意味着这一计划迎来了正式启动。
从BC品牌总代理开始，到今召开DC提速计划发布会，台山大成实业发展有限公司的发展刚好经历了12年。12年来，中国改装及中国赛车快速发展，中国汽车运动爱好者同样快速成长，而一直专注于改装及赛车领域的台山车迷站，也凭自身的努力赢得了客户的肯定。DC提速计划的到来，让我们对台山大成实业发展有限公司未来12年的发展，更加期待！
文章关键词：
DC
TS避震发布，DC提速计划启动
责任编辑 : 王洋
