在每年的VW Scene聚会上，总会见到不计其数的优秀改装案例，尤其是GOLF MKII这样的经典车型，但它们大多以HF风格的外观改装为主，真正以性能作为首要改装重点的不是很多，这次我就发现了一台真正的性能派MKII。

　　对于那些高科技的汽车来说，显然对这些痴迷于VW老车的人是没有诱惑力的，唯有真正的机械艺术才是他们所喜爱的。

　　相信只要看见它，就会过目不忘，一台专门为赛道竞速而打造的MKII，移植了1.8升20气门的涡轮增压引擎，相信这样的动力对于MKII来说，足够用了。

　　内饰已经拆掉了与赛道无关的所有部件，但却丝毫不显得凌乱，看来车主还是很有思想，很有手法的。

[page]VW Golf MKII 1.8T-02[/page]

　　整体式的踏板组合以及变速箱机构都有序地安装在位，笔者此时不禁为之赞叹，如此高档的产品出现在老迈的MKII身上真是不常见。

　　看似HF风格的轮圈来自Compomtive，内藏Wilwood刹车卡钳，负责强大抓地力的则是来自TOYO的轮胎。

　　在后备箱内，可以看到无缝焊接的防滚架，虽然是手工打造的，但是工艺和品质丝毫与成品不相上下。

　　嵌在备胎处的是高流量高压力的油泵，为了那颗源源不断提供充足马力的引擎注入足够大量的汽油。这台MKII让我们见识到了车主的用心程度，无论是什么车，只要用心去改，都能够受到人们的尊敬和充满羡慕的眼光。

　　（文章作者：头D）