在澳洲，确实有不少不错的日系改装车案例，不过看久了就有出现一定程度的视觉疲劳，那么这次笔者为大家带来一台纯正的欧洲车来换换口味，这台车来自于VWGOLF.net.au论坛上ID为10D车友的爱车，一辆华丽丽的炫酷黑色尚酷。

　　其实欧洲车也可以改得很拉风很夸张，但是10D认为，这并不是他的“菜”，他所追求的，一定是绝对内在的东西。

　　在澳大利亚，10D是第一台尚酷的车主，相信这个身份对于这次采访来说，非常重要，他引领了尚酷在澳大利亚改装的潮流。

　　为了低调，为了内涵，10D选择了纯黑色的8活塞刹车套件，这样看来，他的做法确实非常符合他的想法。

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　　来自奥迪RS6的刹车套装安装在了后轮上，碟盘尺寸达到了355mm，而19寸的轮圈来自于TWS出品，轮胎则用上了米其林的最新产品PSS，TWS的轮圈品质无需置疑，除了供应民用市场以外，还给阿斯顿马丁车队供应竞赛级的产品。

　　2.0 TFSI引擎经过了HPA的ECU调校，并且换上了HGP的前置中冷器，于此同时也换上了DSG双离合变速箱的强化组件。

　　这个华丽的进气套件来自著名的Gruppe M，采用了上等的碳纤维材质制成，虽然看起来漂亮，用起来也不错，但是价格确实非常的昂贵。

　　来自日本ARQRAY的钛合金中尾段排气，管口的颜色非常绚丽。

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　　10D的尚酷用上了KW的避震器，并经过了HPA部门的特别调校，乘坐感和驾驶乐趣超一流。

　　由于这是10D的日常座驾，所以内饰部分基本没有改动，维持原厂设定，以兼顾日常行驶。

　　碳纤维面板来自OSIR DESIGN的成品。

　　看上去虽然尚酷的身材比较渺小，但是车内的空间却还算比较大，可以轻松地乘坐四名成年人。

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　　10D的尚酷引领了澳大利亚尚酷的改装潮流，在不久之后这台尚酷会在CPC的操刀下变成一部疯狂的尚酷，让我们继续关注吧!

　　（文章作者：头D）