时光飞逝，潮流趋势瞬息万变，开创时代潮流才是时尚教主引得众人追捧的要诀。时尚界如此，汽车界也不例外。

　　1974年，第一代Scirocco问世，凭借着具有前瞻性的造型及大众第一款前驱轿跑车的理念，迅速风靡跑车界。三十年后的今天，传世轿跑Scirocco以富于未来感的外形设计与激情四射的驾驭感受全新亮相，再次引来全球汽车发烧友的热望，并且还拥有了一个不乏时尚与激情的中文名称——尚酷!下面就让我们“穿越”到三十年前，一起来领略第一代尚酷的风采吧!

　　第一代Scirocco的到来正如它的名字一样，令当时的汽车市场刮起一股“沙漠风暴”。一辆让大众消费者梦想成真、高性价比且安全的轿跑车型诞生了。

　　车身长3.85米的第一代Scirocco于1974年首次在日内瓦车展亮相，由意大利都灵的Italdesign公司设计。第一代Scirocco拥有简洁流畅的线条、动感的车身造型，以及极富张力的车尾，均源自乔治·亚罗的经典设计元素。

　　长达2.4米的轴距，加长的发动机罩，短小精悍的掀背式车尾，再加之超长的轮距，这一切造就了Scirocco经典的跑车造型。

[page]第一代尚酷掀街车风暴—操控[/page]

　　没有谁能像Tommy一样把这台老古董保存的如此完整了。除了将宝刀未老的Scirocco翻新之外，Tommy不像其他的街车发烧友那样大动手脚，只是对轮圈和车身高度这种小地方做了调整。

　　BBS RM12’s这一经典款式的轮圈成为Tommy的首选，四周闪亮的铆钉交相辉映。而WEITEC绞牙避震则负责降低车身，使这台有着30岁“高龄”的Scirocco与时俱进。

　　虽然发动机还是一尘不变，但Tommy在排气上还是动了手脚，换上了Power Sprint的尾段排气，也许这样才能体现出Tommy的巴洛克情调吧。

[page]第一代尚酷掀街车风暴－内饰[/page]

　　屏住呼吸，打开车门，犹如在观摩一幅20世纪70年代的时尚油画。座套采用了当时流行的格子图案和灯芯绒材料，三幅式方向盘的轮幅上运用了极富装饰性的造型孔，这些都是当时引领时尚潮流的元素。

　　中央仪表盘上的三个附加仪表，分别是水压表、油温表和真空表(由左至右)。

　　在第一代尚酷上市当年起至今销售出了24555台，抛开它在当时消费者心目中的位置不说，光是Tommy对它的感情就足以证明一切了，同时也期待着更多的经典车型能给我们带来一个又一个力作。

　　（文章作者：李伟嘉）