奔驰SLS AMG原厂为571马力、650Nm扭矩，经过Weistec Engineering的调校之后，变成750马力和896Nm扭矩。这一百多马力的提升，主要依赖一套机械增压系统，以及发动机内部更换了高强度低重量的定制铝制零件，据说这些强化零件的最高对应是1000马力，可见潜力还有很多。

　　从马力图我们看见这辆SLS AMG高达150轮上马力，以及164Nm轮上扭矩的改装提升。改装之后，SLS AMG为638轮上马力，以及564Nm轮上扭矩。因为发动机输出的马力和扭矩，会经过变速箱、传动轴、轮胎等多方面的消耗，因此通过马力机得出的轮上马力会比我们常说的发动机马力水平数值要低，但是更贴近实际的驱动输出水平。

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